Olet täällä

Energia

Sivu:

Sivut

Käyttäjän Daytrader kuva
Liittynyt: 12.1.2016, 14:44
Viestejä: 425

Tuohon Brent DNM:n vielä. Sehän näyttää graafissa seuraavan täydellisesti Brentin spottia, mikä ei ole oikein, jos se ostaa front month Brenttiä samaan tapaan kuin USO WTI:tä (niinkuin esitteessä sanotaan). En vaan luottaisi, että jatkossa ETF pärjää noin hyvin. Uskon sen jopa olevan hyvin epätodennäköistä tai sitten tossa on joku muu juju millä ne rahan tekevät.

En oikein norjaa ymmärrä, mutta onko siinä joku lunastuspalkkio?

"Din investering i DNB ETN Brent blir belastet med et administrasjonsgebyr tilsvarende 0,75 % per år. Administrasjonsgebyret trekkes fra ved daglig beregning av Akkumulert Verdi.
Ved kjøp eller salg over børs påløper ordinær kurtasje til din megler. Velger du å realisere ved å innløse andeler mot DNB Bank ASA påløper et innløsningsgebyr på 2,00 % av daglig Akkumulert Verdi.
Ved handel i terminkontrakter vil deler av midlene plasseres på en rentebærende marginkonto. På marginkontoen tilfaller det en rentemargin til DNB på 1,00 %.
En investering i DNB ETN Brent krever at du har en VPS-konto. Det vil påløpe et gebyr for VPS-kontoen(e) avhengig"

 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626
MMM kirjoitti:

 

Ved kjøp eller salg over børs påløper ordinær kurtasje til din megler. Velger du å realisere ved å innløse andeler mot DNB Bank ASA påløper et innløsningsgebyr på 2,00 % av daglig Akkumulert Verdi.

Mie kääntäisin tuon ruotsin pohjalta, että osuuksilla käydään kauppaa pörssissä, jossa maksetaan välittäjälle normaali palkkio ja lisäksi niitä voi lunastuttaa, jolloin menee tuo kaksi pinnaa.

Käyttäjän khufu kuva
Liittynyt: 26.2.2015, 22:53
Viestejä: 133

Kas, vähän pakkasta ja ei se sähkö olekaan enää ilmaista:

http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/sahkon+hinta+rajussa+nousussa/a107...

Hyvä aika energiateollisuuden lobbareille pelotella kapasiteetin riittämättömyydellä.

EDIT: Kalevassa kehotetaan jo erityistoimenpiteisiin sähkön säästämiseksi. Eikö Suomessa kuluttajista valtaosalla ole kiinteähintainen tai määrävälein päivittyvä sähkösopimus, ei kai spottihinnan muutokset suoraan kuluttajan sähkölaskussa näy? http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/95501-jata-s...

Käyttäjän hauturi kuva
Liittynyt: 25.6.2014, 10:25
Viestejä: 348
khufu kirjoitti:

Eikö Suomessa kuluttajista valtaosalla ole kiinteähintainen tai määrävälein päivittyvä sähkösopimus, ei kai spottihinnan muutokset suoraan kuluttajan sähkölaskussa näy? http://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/95501-jata-s...

Kyllähän spottihintaiset kokoajan yleistyvät, mutta toki valtaosalla on varmasti toistaiseksi tai määräajan voimassa oleva kiinteähintainen. Eikä nuo yksittäiset piikit spottihintasopimuksellakaan olevien sähkölaskussa juurikaan näy. Jos sähkö maksaa jonain tiettynä tuntina vaikka 10c/kWh enemmän kuin keskimäärin, ja ko. tuntina kulutetaan 2kWh, niin hui, sähkölasku on huimat 20c suurempi. Vuoden vaihteen jälkeen sähkön keskituntihinta on ollut vähän alle 4 c/kWh, ja huippuhinta (eilen klo 17-18) 18,4 c/kWh. Pitkässä juoksussa spottisähkö on kuitenkin kuluttajalle selvästi edullisinta.

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

En saa käppyrää suoraan kopsattua, joten katsokaapas linkistä öljyn hinnan inflaatiokorjattua pitkän aikajanan hintakehitystä: http://www.macrotrends.net/1369/crude-oil-price-history-chart

Onhan toi nyt ihan jäätävä romahdus. Öljyn kysyntä ei ole hyytynyt mihinkään, pikemminkin päinvastoin, ainakin näillä hinnoilla. Yli 90 milj. barrelia kuluu joka päivä. Vaikka varastotasot ovat ennätyksellisillä tasoilla yli kolmessa mljardissa barrelissa niin eihän sekään ole kuin reilu kuukauden varasto maailman kulutuksessa. Lähinnä vaan, että kun ylituotanto korjaantuu niin hintataso voi korjaantua nopeastikin. Öljyhän on rajallinen luonnonvara, joka yhä voimassaolevien ennusteiden mukaan on loppumassa 50v. päästä. Siitä ei vaan kukaan juuri nyt ole muistuttamassa.

Tämänhetkisellä hintatasolla pumppaaminen ei ole järkevää kenellekään, paitsi Saudeille. Niilläkin valtion talous helisee kun tuloja ei tule oikein mistään muualta. Nykyinen hintataso leikkaa  kalliimman tuotannon vääjäämättä pois, joka nostaa hintoja kohti normaalimpia tasoja, mikä se sitten lienee.

Henkilöautojen lukumäärän on arvioitu lähes tuplaantuvan maailmassa 2035 mennessä. Olen MMM:n kanssa täysin samaa mieltä. Vuoden paras rahantekopaikka tässä on tarjolla. Hinta putosi tänään alle 30$:n haamurajan.

Käyttäjän Jeans kuva
Liittynyt: 7.7.2014, 03:48
Viestejä: 691
Lucky Luke kirjoitti:

Henkilöautojen lukumäärän on arvioitu lähes tuplaantuvan maailmassa 2035 mennessä.

Muuten samaa mieltä mutta tässä pitää muistaa sähköautojen yleistyminen. Joidenkin ennusteiden mukaan 20 vuoden päästä ei juurikaan tuoteta muuta kuin sähköautoja. Tosin menee siinä silti hetki, ennen kuin muut autot poistuvat liikenteestä.

Zerohedgeltä tuli muuten mielenkiintoinen artikkeli jonka mukaan Venezuela päätyy hyvin suurella todennäköisyydellä konkurssiin ja tämä tietäisi hyvää öljybulleille: http://www.zerohedge.com/news/2016-01-22/what-death-nation-looks-venezue...

 

Käyttäjän Kilppari kuva
Liittynyt: 14.7.2014, 12:46
Viestejä: 183
Lucky Luke kirjoitti:

Öljyhän on rajallinen luonnonvara, joka yhä voimassaolevien ennusteiden mukaan on loppumassa 50v. päästä. Siitä ei vaan kukaan juuri nyt ole muistuttamassa.

Kyllä siitä valitettavasti aina joku tietyin väliajoin yrittää muistuttaa. Samaa on paasattu jo 70-luvulta saakka. Jos tuo mainitsemasi 50 vuotta eteenpäin on viimeisin virallinen ennuste, niin se on yllättävän pitkä. Yleensä ennustukset ovat olleet lyhyemmiksi ajoiksi.

Koko ennuste öljyn loppumisesta on muuten täysin järjetön. Eihän se oikeasti "lopu" tietenkään koskaan. Sen löytäminen ja esiinsaaminen vain muuttuu kokoajan kalliimmaksi jolloin sitä ei tietyissä markkinatilanteissa kannata enää harrastaa. Ei se koskaan lopu kuin seinään. Osin tuottaminen tietenkin riippuu ennustettavasta hinnasta tulevaisuudessa. Ellei näkymät hinnalle olisivat olleet hyvät, niin iso osa USA:n liuskekiviesiintymistä olisi jäänyt hyödyntämättä. Tai jäänyt odottamaan tekniikan kehittymistä.

Ensimmäisenä öljyn käyttö näyttäisi olevan loppumassa siis autoista. Jos tuo toteutuu sillä aikataululla mitä ennustettu, niin pelko öljyn "loppumisesta" on ihan turha. Sitä riittää niihin tarkoituksiin joissa sitä ei voida helposti korvata (antiikkiautot, voiteluaineet, yms) varmasti maailman loppuun asti. Ja sitten kun aletaan puhumaan vielä pienemmistä määristä niin saahan sitä öljyä tehtyä vaikka rypsistä.

Käyttäjän Sad But True kuva
Liittynyt: 1.7.2014, 08:18
Viestejä: 34
Kilppari kirjoitti:

Ensimmäisenä öljyn käyttö näyttäisi olevan loppumassa siis autoista. Jos tuo toteutuu sillä aikataululla mitä ennustettu, niin pelko öljyn "loppumisesta" on ihan turha. 

Juurikin näin. Öljyä piisaa maapallolla niin pitkäksi aikaa kun sitä tarvitaan. Uskoisin 10 vuoden päästä muiden energialähteiden ohittaneen öljyn käytön autoilussa. Saudit tietävät, että nyt on järkevää pumpata kaikki mahdollinen ulos öljylähteistä, ennen kuin kysyntä alkaa hiipumaan. Tuotannon supistamisen kautta tavoiteltava hinnannousu ei toimeisi, koska joku myisi aina halvemmalla. Ovat ilmeisesti myös suunnitelleet listaavansa ainakin osan valtion öljy-yhtiöstään, joka myös kertoo että on aika ottaa kaikki mahdollinen irti.

Vaikka autojen määrä kaksinkertaistuisi jollakin aikavälillä, niin pitää myös muistaa että esim autojen polttoaineen kulutus on puoliintunut viimeisen 20 vuoden aikana. 2035 vuoden polttomoottori ei paljoa kuluta. Eikös se Ollilan johtama työryhmä jossain vaiheessa ehdottanut kilometrimäärään perustuvaa verotusta Suomeen korvaamaan polttoaineveroja? Tässäkin vain ja ainoastaan takana öljyn käytön hiipuminen liikenteessä

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

En nyt ihan purematta niele kaikkea ylläolevaa. Ensinnäkin sähköllä liikkuvissa autoissa on ongelmia ratkaistavana. Näistä tärkein on akun kesto. Varmaan tekniikka kehittyy, mutta akkuja on tutkittu ja kehitelty jo pitkään ja isolla rahalla (mm. kännykät, solarit, autot) Silti energian varastointi on ongelma. Niin kauan kun sähköautolla ajellessa Helsingistä Tampereelle saa pitää tunnin latausbreikin Hattulan ABC:llä, ei bensamoottorit katoa. Toki valtio voi vero-ohjauksella tähän jossain määrin vaikuttaa.

Teknisesti helpointa luopua öljystä olisi sähköntuotannossa eikä autoilussa. Primäärissä sähköntuotannossa fossiilisten polttoaineiden osuus on about 85%. http://energia.fi/ajankohtaista/uutiset/fossiiliset-polttoaineet-hallits.... Jos luovutaan käyttämästä öljyä yhtäkkiä autojen polttoaineena niin sitten varmaan lisätään kivihiilen käyttöä rajusti, että saadaan autoihin sähköä ?!

Oudolta kuulostaa myös, että autojen polttoaineen kulutus olisi puolittunut viimeisen 20v. aikana. 1995 ajelin muistaakseni Mazda323:lla ja maantiellä meni jotain 7l/100km. Aika samaa menee nytkin. Eihän bensasäiliöiden kokokaan ole miksikään muuttunut.

Öljyn riittävyysennusteita on kasvatettu nimenomaan liuskeöljyn johdosta. Ne ennusteet mitä itse olen lukenut niin niiden mukaan öljyn kulutus kasvaa 1%:n luokkaa vuodessa.

Edit:Eikös Ollilan kilometriveron ollut tarkoitus räätälöidä kohtaamaan EU:n suunnalta tulevaa lainsäädäntöä, joka poistaa ajoneuvoveron Suomesta? http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1429600709064.html joku hallituksen viivytyskamppailu tässä on käynnissä, mutta eiköhän Saksa ja Ranska automaina tuon saa läpi lobattua.

Käyttäjän Daytrader kuva
Liittynyt: 12.1.2016, 14:44
Viestejä: 425

Joo ei nämä edelliset ihan realistiselta kuulostaneet. Suurimmat autojen polttoaineedistykset saatiin tehtyä 70-luvun öljykriisin jälkeen. Sen jälkeen tehostuminen hidastui, mutta 2005-2010 taas kiihtyi. Mutta nyt SUV:t ja hevosvoimien lisäykset kumoavat aika pitkälti edistysaskeleet, Yhdysvalloissa jopa miles/gallon suhde heikentyi viime vuonna uusissa autoissa. Ja vielä enemmän kumoaa se, että Kiinassa myydään vuodessa 25 miljoonaa autoa, vrs 500 tuhatta autoa maailmassa, jossa on paikka sähköpistokkeelle, puhtaista sähköautoista puhumattakaan.

Sähköautojen infrastruktuuria ei rakenneta hetkessä. Ensinnäkin, jotta sähköautoilu säästäisi luontoa, sähkö pitää tehdä uusiutuvista lähteistä. Jos kaikki uusiutuvien energianlähteiden kasvu laitettaisiin liikenteeseen(miksi näin tapahtuisi?), kestäisi 20 vuotta, että teoriassa bensa pystyttäisiin korvaamaan. Käytännössä puhutaan varmasti 30 vuodesta. Lisäksi sähköautojen tekoon tulee pullonkaula akuista. Akkuongelmaa on tutkittu kuumeisesti, mutta täysin uuden ja taloudellisesti järkevän akkutekniikan kehitystä epäillään. Lithiumia ei saada riittävästi, jotta autokanta saataisiin korvattua. Käytännössä on hyvin epätodennäköistä, että suurin osa autoista liikenteessä olisi sähköautoja vielä 20 vuoden päästäkään. Jatkossa suurin osa autoista myydään kehittyville markkinoille. Siellä sähköä ei saada edes teollisuudelle niin, että koneita pystyttäisiin pyörittämään katkotta. On epärealistista odottaa, että nämä maat löytävän riittävästi rahaa rakentaa infrastruktuuria riittävästi.

Eli käytännössä autoteollisuuden mullistus alkaa todella syömään öljyn kulutusta vasta 15-20 vuoden päästä. Toki öljynkäytön kasvua se rajoittaa jo aiemmin, mutta laskuun se ei yksistään öljyn kysyntää tule saamaan.

Käyttäjän Sad But True kuva
Liittynyt: 1.7.2014, 08:18
Viestejä: 34

87% automatkoista Suomessa on alle 30km pituisia ja meillä on tietääkseni harvaan asuttu maa, pitkät välimatkat ja surkea joukkoliikenne poislukien pk-seutu. En väittänytkään, että autot olisivat täyssähköisiä tuolla aikavälillä, erilaisia yhdistelmiä tulee löytymään konepellin alta pitempää ajoa varten, kuitenkin niin että öljyn kulutus vähenee. Esim Golffin GTE:llä hoituisi monen työmatkat pelkällä sähköllä ja tarvittaessa sitten tärähtää polttomoottori käyntiin, jos meinaa pidemmälle.

Edelleen, "yhtäkkiä" öljystä ei autojen polttoaineena luovuta. Progressiota voi tulla, niin kuin kehityksessä yleensäkin. Toki halpa öljy hidastaa kehitystä ja sähköntuotanto globaalisti tapahtuu pitkälti periaatteella "mikä on halvinta pannuun pistää, on paras". Tiedä sitten päästökaupan vaikutuksista. Sähkön tarve itsessään tulee kasvamaan.

90-luvun pikku Mazda varmaan liikahtaisi samalla tavalla, jos siihen istuttaisi vaikka Fordin 1.1 ecoboostin tai VW:n 1.2 TSI:n myllyn. Kulutus tosin menisi tuonne 4l:n kieppeille ja alle. Tosin Mazdan alkuperäinen mylly olisi kestävämpi...

 

 

 

Käyttäjän Leipuri kuva
Liittynyt: 9.8.2014, 13:39
Viestejä: 73

Vaimo ajaa työmatkat n.35km suuntaansa hybridillä. Juuri ja juuri pääsee perille sähköllä ja työpaikalla sitten auto laturiin, kotiapäin sama juttu. Laskin joskus, että auto ottaa sähköä 1,1:llä eurolla tyhjästä täyteen. Bensaan kuluisi jotain 3,8€/suunta (n. 7,5l/100km). Sinänsä optimi työmatkan pituus. 

Käyttäjän Juha kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:55
Viestejä: 338

OPEC ja Venäjä keskusteluihin öljyntuotannon rajoittamisesta. http://tass.ru/en/economy/852643

Öljy maltilliset 4% ylös: http://fi.investing.com/commodities/crude-oil

Jos pohjat nähtiin niin jäi oma positio ottamatta...
 

 

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

Taisi olla Venäjän omia spekulaatioita http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-01-28/opec-delegates-say-no-...

Öljyn hinta vasta 20% pohjien yläpuolella. Ehkäpä sulle kuitenkin vielä avautuu ostopaikka.

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

Jotain siellä kulississa kuitenkin puuhataan. Venezuela kertoo tavoitteensa avoimesti ja OPECin edustajatkin tulevat paikalle vaikkei oikein kiinnostuneilta tunnukaan. Venäläisetkin paikalla. Yhteensä olisi varmaan jo liittävän suuri koalitio öljyn hinnan nostoihin, mutta löytyykö tahtotilaa vieläkään?

http://www.talouselama.fi/uutiset/alku-oljysovulle-venaja-tapaa-venezuel...

http://www.talouselama.fi/uutiset/venajan-energiaministeri-oljyntuotanno...

Öljyn hinta on jatkanut nousuaan. Nyt ollaan noustu yli 25% pohjista. Spekulaatiot tuotannonrajoituksista jatkuvat, lopputulos on täysin auki.

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

600k barrelia on öljytuotanto supistunut USAssa. Kanadassa ei ole enää kannattavaa tuotantoa ollenkaan, ainakaan öljyhiekasta. Kanada on kuitenkin kuudenneksi suurin tuottajamaa. Tuotanto Kanadassa on kääntynyt laskuun. Tuotantolaitteita joutuu paljolti vasaran alle. Tällä voi muuten olla negatiivista vaikutusta myös PKC:n busineksille.

Toisaalta taas Iranilta saattaa tulla miljoona barrelia lisää tuotantoa. Ylituotannossa mennään siis vielä, mutta pikkuhiljaa edetään kohti tasapainotilaa ihan ilman kartellejakin

http://www.arvopaperi.fi/kaikki_uutiset/oljy-yhtioita-kaatuu-lajapain-63...

p.s. Venezuelan presidentti ilmoitti keskiviikkona, että bensan hintaa nostetaan vaatimattomat 6000%  ja täällä valitellaan Carunan marginaalisista 30%:n korotuksista...

Käyttäjän Lucky Luke kuva
Liittynyt: 28.1.2015, 01:15
Viestejä: 385

Liuskeöljytuottaja SandRidge Energy Inc menossa konkurssiin. Reutersin uutisen mukaan alalla on tusinoittain firmoja jostka on samassa tilanteessa.

http://www.reuters.com/article/us-sandridge-restructuring-idUSKCN0WW1MB

Varannothan eivät sinänsä mihinkään katoa, mutta tuotanto kyllä tällä menolla supistuu aika tahdilla. Jos jenkeissä tulisi isompikin aalto kaatuvia liusköljytuottajia, niin ei kai vaan rahoitussektorille voi tulla mitään isompaa ongelmaa?

Mikäli öljyn hinnan muodostuksessa on ollut poliittisia elementtejä painostuskeinona Putinia vastaan, niin alkaa hieman vaikuttaa siltä, että poliittiset intressit tässä kohtaa kääntyy jenkeissäkin öljyn hinnan nousutoiveiksi.

 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Ei mennyt öljy muuten sinne 10 dollariin 2016, kuten joku ennusteli. Se en ollut mie, en ennustele öljynkään hintoja. Meni lähemmäksi sataa kuin kymppiä. Nyt on tultu suorasuihkutusta alas hetken aikaa. Viisikymppiä lähenee ylhäältä päin. Jännä nähdä kuka tässä laskutrendissä heittää peliin alhaisimman ennusteen.

Olin puoliunohtanut tämän kolumnin, johon törmäsin kun etsin onko meillä öljyketjua.

https://www.sijoitustieto.fi/sijoituskeskustelu/artikkelikeskustelu/kolu...

Ansiokkaita irtoanalyysejä olen lukenut päiväkirjoista yms., mutta ottaisikohan tämä energiaketju tuulta alleen?

 

Sivut

Sijoitustieto.fi
Tavoitteemme on luoda Suomen laadukkain sijoittamiseen keskittynyt keskustelupalsta
Liity keskustelemaan!