Olet täällä

Hauturin matkakertomuksia - Euroopan ytimessä

Sivu:

Sivut

14.9.2021, 20:23
Käyttäjän hauturi kuva
OP
+1556
Liittynyt:
25.6.2014, 10:25
Viestejä:
1455

Kaikenlaista pientä. Viikonloppuna kävin testaamassa paikallisen golfkentän (Golf-Club Trier), jonne on kämpältä n. vartin matka. Kenttä osoittautui varsin miellyttäväksi, jopa niin että rankkaan sen pelaamieni kenttien kärkikastiin. Mitään tarkkaa järjestystä en pidä yllä, mutta varmaan lähellä top-10, top-20  ainakin (pelattuja kenttiä on siis nyt 221, 19 eri maassa).

(VAROITUS: tylsää golfhöpötystä; ne, joita golf ei kiinnosta, voivat hypätä suoraan seuraavaan kappaleeseen) Kenttä on tyypiltään klassinen puistokenttä, mutta rakennettu sillä tavalla rinteeseen, että täysin tasamaalla kulkevia väyliä ei juurikaan ole, vaan melkein joka väylällä mennään ala- tai ylämäkeen. Lyönneille on hyvin tilaa, mutta kenttä on pitkähkö, keltaisilta yli 6000m (valkoisia ei olekaan, vain punainen, sininen ja keltainen). Kaltaiseni klubituupparin pitäisikin ehkä pelata sinisiltä. Väylät on hyvin eroteltu toisistaan puilla, mutta sivuunkin mennyt lyönti löytyy helposti. Vesiesteitä on jonkin verran. Joka väylällä näkee hyvin mihin on tarkoitus lyödä (pelasin yksin eikä missään vaiheessa tullut tunnetta että mihin tässä pitäisi tähdätä). Myös opasteet ovat erinomaiset. Kentän kunto oli hyvä lukuunottamatta greenejä, jotka oli juuri rei'itetty ja hiekoitettu. Pieni miinus tulee pitkästä siirtymästä kymppitiille ja siitä että ysiväylällä parinsadankin metrin draivin jälkeen on käytännössä pakko ottaa lyhyt välilyönti vesiesteen eteen, josta on sitten n. 160 lipulle. Aika moni paikallinen ilmeisesti pelaa vain ysin, koska asiaa ensinnäkin kysyttiin erikseen ilmoittautuessa ja koska ulosmenossa melko täynnä ollut kenttä muuttui sisääntulossa aivan autioksi. Päivän kohokohtina 203m par-kolmosella griiniosuma ja par sekä 410m par-nelosella griiniosuma ja birdie (molemmat tosin alamäkeen ja jälkimmäisellä lippu oli ihan edessä).

Eilen käytin autoani paikallisessa autoliikkeessa korjausarviota varten. Sovittiin, että koska joka tapauksessa tarvitsen katsastuksen rekisteröintiä varten, hoidetaan katsastus ensin (samassa paikassa) ja katsotaan pitääkö jotain muutakin korjata. Jätin siis autoni illalla sinne ja tulin bussilla töihin. Bussimatkailu sujui muuten hyvin, mutta Trieristä Luxemburgiin tulevassa "pendelbus"sissa ei myytykään lippuja. Kysyin kuskilta että mitäs nyt tehdään, johon kuski totesi lyhyesti ettei tehdä mitään, vaan matkustat ilman lippua. Paluumatkalle löysin ja latasin oikean appin, ja ostin samalla päivälipun, jotta tulomatkakin tuli maksettua. Sinänsä harmi, ettei ole Trierin sisäisen liikenteen ja pendelbussin kattavaa yhteistä lippua. Lopputulema katsastuksesta oli, että autoon tarvitsee tehdä remppa, jonka hinta on kolmasosa auton arvosta Suomessa ja puolet sen arvosta täällä (ja auto on katsastettu Suomessa kesäkuussa). Katsastus oli paitsi tarkka myös suomalaiseen verrattuna kallis, 84 EUR ilman päästömittausta. Onneksi lopputili edelliseltä työnantajalta tulee huomenna.

Huomisaamuna pitäisi sitten mennä kaupungintalolle klo 8:30 ja koittaa rekisteröityä asukkaaksi. Koska pessimisti ei pety ja saksalainen byrokratia saattaa olla tarkkaa, odotan vastoinkäymisiä joko puuttuvien bumagoiden tai kielihankaluuksien muodossa. Saksalaisen pankkitilin avausta yritän uudestaan sitten kun rekisteröityminen on kunnossa, päättelin nimittäin, että kun käytännössä joka pankki tekee tiliä avatessa SCHUFA-kyselyn (luottotiedot), niin se melkoisen varmasti failaa kun en ole missään rekisterissä. Meinschufa-palvelusta voi tilata itselleen ilmaisen otteen tiedoistaan, voisi tietysti piruuttaan tilata sen ennen ja jälkeen rekisteröitymisen ja katsoa muuttuuko mikään.

Työnantaja kertoi, että Luxemburgin verokortti pitäisi tulla heidän ilmoituksensa perusteella postissa. Toisaalta verottajan sivu kertoo, että sitä pitää hakea itse. Tästä laitoin verottajalle kyselyn, katsotaan mitä ilmenee. Verokortti olisi kuitenkin kiva saada, vaikka täällä ilman verokorttia pidätetään vain kohtuulliset 33%. Lisäksi Luxemburgiin pankkitiliä avatessa kysellään TINiä. En tiedä vielä saisiko Luxemburgilaisen tilin auki ilmankin.

Toinen mitä odottelen on CNS-kortti (paikallinen KELA-). KELA nimittäin ilmoitti kuulleensa etten asu enää Suomessa, ja että KELAn palvelujen piiriin kuuluminen lakkaa, ellen ilmoita jotain hyvää syytä miksi sen pitäisi jatkua. Tällaista ei ole, ja olisi kuitenkin kiva kuulua jonkun maan sairausvakuutuksen piiriin. Sitten kun saan CNS-kortin pitää vielä onnistua saamaan S1-lomake ja löytää Saksasta sopiva sairaskassa jolle sen toimittaa, niin pitäisi päästä myös saksalaisen terveydenhuollon piiriin.

Vaikka alunperin ajattelin asettua pysyvämminkin Saksan puolelle, olen nyt ruvennut alustavasti katselemaan vuokrattavia taloja myös Luxemburgin puolelta. Kummallakin puolen rajaa tuntuu kuitenkin olevan niukahkosti tarjontaa taloista, joihin saa ottaa myös koiria.

10
+1
0
-1
10
0
15.9.2021, 19:20
Käyttäjän hauturi kuva
OP
+1556
Liittynyt:
25.6.2014, 10:25
Viestejä:
1455

Kaikkien yllätykseksi kaikki tarvittavat bumagat löytyivät (joskin DVV:n tulostama avioliittotodistus aiheutti virkailijalle harmaita hiuksia) ja kommunikaatiokin sujui sekä saksaksi ja englanniksi. Parinkymmenen minuutin selvittelyn jälkeen kouraan lyötiin Amtliche Meldebestätigung für die Anmeldung. Nyt on siis yksi merkittävä byrokraattinen virstanpylväs saavutettu.

7
+1
0
-1
7
0
22.9.2021, 22:24
Käyttäjän hauturi kuva
OP
+1556
Liittynyt:
25.6.2014, 10:25
Viestejä:
1455

Byrokratian suhteen on muutenkin pieniä edistysaskeleita. Posti toi Luxemburgin kelalta tiedon siitä, että minut on kirjattu järjestelmiin. Samalla tuli ihan pyytämättä S1-lomake, jolla pitäisi päästä saksalaisen sairaskassan jäseneksi. Korttia ei vielä tullut, mutta eiköhän sekin vielä ilmesty.

Myös verokortti tuli, tosin siinä oli väärä veroluokka (1, eli sinkku, eikä 2, eli nainut). Laitoin mailia verotoimistolle kysyäkseni miten asia korjataan. Automaattiviestissä lupailivat vastausta 30 päivän kuluessa.

Myös auto on korjattu ja katsastettu Saksassa. Kunhan saan vakuutuskuviot selviksi, rekisteröin Saksaan. On sitten helpompi myydä kun tulee aika ostaa oikea auto. Tuo paikallinen Saab-Center (kyllä, luitte oikein) hoitaa halutessani myös kaikki rekisteröintiin liittyvät kuviot. Taidan maksaa hieman palvelusta (yhden auton olen Saksasta noutanut ja silloin siirtokilville rekisteröinyt, eikä prosessi ole täälläkään ihan suoraviivainen).

Sain myös viralliselta työnantajaltani puhelimen ja siihen paikallisen liittymän. Ensin en tiennyt mitä teen sillä, mutta tarve tuli nopeasti: sain nimittäin myös Sodexon lounaskortin, johon työnantaja lataa arvoa n. kympillä per työpäivä. Kortti pitää rekisteröidä Sodexon Appilla ennen kuin sitä voi käyttää. Apin saa kuulemma applen ja googlen sovelluskaupoista. Paitsi ettei saa, jos on suomalainen liittymä. Heti kun koitin puhelimella, jossa on paikallinen liittymä, sovellus löytyi. Sovelluksessa tosin kysytään myös kännykkänumeroa, ja Luxemburgin maakoodi on valmiiksi valittu eikä sitä voi vaihtaa. Itse sovellus on hauska: käynnistäessä se on ranskankielinen, kesken rekisteröitymisen (jossa kysellään vaikka mitä) kielen saa vaihdettua englanniksi. Rekisteröitymisen päätyttyä kieli vaihtui taas ranskaksi, eikä sitä enää saa vaihdettua.

edit: kävin laskurilla katsomassa paljonko tuo väärä veroluokka vaikuttaa ennakonpidätykseen: melkein tonni kuussa tulee vähemmän käteen tuon takia. Kannattanee pyrkiä korjaamaan pikaisesti, vaikka tokihan nuo nyt sitten saa viimeistään lopullisessa verotuksessa takaisin kuten Suomessakin.

10
+1
0
-1
10
0
25.9.2021, 10:40
Käyttäjän hauturi kuva
OP
+1556
Liittynyt:
25.6.2014, 10:25
Viestejä:
1455

Lennähdin käymään Suomessa (ensimmäinen lentomatkani muuten koronan alkamisen jälkeen). Otin suoran lennon Frankfurtista, jonne on kämpiltä kahden tunnin ajo. Frankfurtin lentokontän pysäköinnistä: ostin pysäköinnin etukäteen, ja sain puhelimeen QR-koodin, jolla parkkitaloon voi ajaa sisään. Parkkitalossa ajatettiin kymmenenteen kerrokseen (alemmissa punainen valo ja puomi kiinni), jossa pääsin etsimään "riviä", jossa tilaa. Sellainen löytyi, ja rivin alussa luetettiin QR-koodi. Puomi auki ja vapaata paikkaa etsimään. No, ei löytynyt, vaikka kyltin mukaan olisi pitänyt olla. Ainoa vaihtoehto oli ajaa yksisuuntaista reittiä ulos, ja lukea koodi ulosajopuomilla uudestaan. No, eipä mitään, reilun kilometrin lenkki lentokentällä ja takaisin parkkihalliin. Ainoa vaan, että nyt koodi ei enää kelvannutkaan sisäänajoon, oli pakko ottaa lipuke. Tällä kertaa rivissä oli yksi "vapaa" paikka, johon ei kuitenkaan voinut pysäköidä, koska viereiset autot olivat kumpikin ulkona ruuduistaan. Taas ulos, mutta nyt kohtia puomia ajaessani huomasin viereisessä rivissä useampia vapaita paikkoja ja päätin peruutella sinne vastoin ajokieltoa. Nyt auto on parkissa, ja minulla on lipuke (jota en aio maksaa), sekä QR-koodi joka ei enää toimi. Odotan mielenkiintoisia keskusteluja ulosajopuomilla kaiuttimen välityksellä. Laitoin kyllä puljuun jo mailiakin aiheesta, mutten odota vastausta ennen sunnuntai-iltaa.

Kentällä ei juurikaan huomannut, että lentoliikenne olisi jotenkin vähäisempää kuin ennen pandemiaa. Toki siitä on aikaa kun olen viimeksi Frankfurtin kentällä käynyt (taisi olla 2017 kun kävin Euroopan keskuspankissa työhaastattelussa. En tullut valituksi). Myös Luftwaffen lento Helsinkiin oli melko täynnä. Lentoyhtiönä Lufthansa on kyllä edelleen omassa luokittelussani sieltä huonommasta päästä, joskin jalkatila oli ihan ok. Lähtöportti oli kyllä lyhyen kävelymatkan päässä, toisin kuin Finnairilla jolla se on usein terminaalin kauimmainen. Mielenkiintoinen yksityiskohta oli, että passia ei kysytty missään vaiheessa. Koronapassi kyllä katsottiin Helsinki-Vantaalla.

6
+1
0
-1
6
0

Sivut