Olet täällä

  stdClass Object
(
    [vid] => 268
    [uid] => 82
    [title] => Wärtsilä
    [log] => 
    [status] => 1
    [comment] => 2
    [promote] => 0
    [sticky] => 0
    [vuuid] => 03ad3bb7-3e4b-4a5f-bb5b-5938841e3093
    [nid] => 268
    [type] => forum
    [language] => fi
    [created] => 1412252945
    [changed] => 1572279479
    [tnid] => 0
    [translate] => 0
    [uuid] => ff5de645-d8f8-4abe-bea3-acedd94bd54c
    [revision_timestamp] => 1572279479
    [revision_uid] => 21
    [taxonomy_forums] => Array
        (
            [und] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [tid] => 20
                            [taxonomy_term] => stdClass Object
                                (
                                    [tid] => 20
                                    [vid] => 2
                                    [name] => Osakkeet
                                    [description] => Keskustelua Helsingin pörssin OMXH-osakkeista ja myös ulkomaisten pörssien osakkeista.
                                    [format] => 
                                    [weight] => 5
                                    [uuid] => 1383e1a5-e34c-4b9f-9ce1-aba298c2bb17
                                    [vocabulary_machine_name] => sijoituskeskustelu
                                    [rdf_mapping] => Array
                                        (
                                            [rdftype] => Array
                                                (
                                                    [0] => skos:Concept
                                                )

                                            [name] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => rdfs:label
                                                            [1] => skos:prefLabel
                                                        )

                                                )

                                            [description] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:definition
                                                        )

                                                )

                                            [vid] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:inScheme
                                                        )

                                                    [type] => rel
                                                )

                                            [parent] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:broader
                                                        )

                                                    [type] => rel
                                                )

                                        )

                                    [status] => 1
                                )

                        )

                )

        )

    [body] => Array
        (
            [und] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [value] => 

Alkaisi olla ostohinnoissa omissa kirjoissani. Ohjeistus ennallaan, tullut kovasti alas keväästä, jatkuva yritysostomahdollisuus, Investor osti Fiskarsilta juuri yli 40:n, joten 34,50 e missä nyt treidaa houkuttaa. Mikähän Wärreä nyt painaa? Kiinan investointikysynnän lasku? Merirahditkin laskussa. Myös Konecranes ottanut siipeensä syyttä (?) viime viikkoina ja kuukausina. Pelkoja investointikysynnän yleisestä heikkenemisestä? USA kuitenkin vetää ja IMO tässä on melko hyvä globaali BKT-trendikasvu menossa.

[summary] => [format] => teksti_ja_html [safe_value] =>

Alkaisi olla ostohinnoissa omissa kirjoissani. Ohjeistus ennallaan, tullut kovasti alas keväästä, jatkuva yritysostomahdollisuus, Investor osti Fiskarsilta juuri yli 40:n, joten 34,50 e missä nyt treidaa houkuttaa. Mikähän Wärreä nyt painaa? Kiinan investointikysynnän lasku? Merirahditkin laskussa. Myös Konecranes ottanut siipeensä syyttä (?) viime viikkoina ja kuukausina. Pelkoja investointikysynnän yleisestä heikkenemisestä? USA kuitenkin vetää ja IMO tässä on melko hyvä globaali BKT-trendikasvu menossa.

[safe_summary] => ) ) ) [field_kiinnit_listan_loppuun] => Array ( ) [metatags] => Array ( [fi] => Array ( [title] => Array ( [value] => Wärtsilä | Osake | Keskustelu | Sijoitustieto ) [description] => Array ( [value] => Merenkulun laitteistoja ja voimalaitoksia toimittava Wärtsilä on yksi Helsingin pörssin laadukkaimmista yhtiöistä. Onko Wärtsilä myös hyvä sijoitus? ) ) ) [rdf_mapping] => Array ( [rdftype] => Array ( [0] => sioc:Post [1] => sioct:BoardPost ) [taxonomy_forums] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:has_container ) [type] => rel ) [title] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:title ) ) [created] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:date [1] => dc:created ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) [changed] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:modified ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) [body] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => content:encoded ) ) [uid] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:has_creator ) [type] => rel ) [name] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => foaf:name ) ) [comment_count] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:num_replies ) [datatype] => xsd:integer ) [last_activity] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:last_activity_date ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) ) [path] => Array ( [pathauto] => 1 ) [cid] => 44172 [last_comment_timestamp] => 1595011781 [last_comment_name] => [last_comment_uid] => 26693 [comment_count] => 44 [name] => Dharma [picture] => 0 [data] => a:6:{s:7:"contact";i:0;s:16:"ckeditor_default";s:1:"t";s:20:"ckeditor_show_toggle";s:1:"t";s:14:"ckeditor_width";s:4:"100%";s:13:"ckeditor_lang";s:2:"en";s:18:"ckeditor_auto_lang";s:1:"t";} [forum_tid] => 20 [entity_view_prepared] => 1 [rate_thumbsup] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
Thumbsup
[#title] => Thumbsup [#type] => item ) [rate_numbersup] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
0
+1
0
-1
0
0
[#title] => numbersup [#type] => item ) [rate_bothnumbers] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
bothnumbers
  • ylös
    50%
  • down
    50%
[#title] => bothnumbers [#type] => item ) )

Wärtsilä

Sivu:

Sivut

27.11.2019, 12:33
Liittynyt:
26.10.2017, 16:28
Viestejä:
68

Tänään Inderes-pomppu 4%, Erkkiä houkuttelee vaikka odottelee ajureita.. Monthlyissä lasku näyttäisi hyytyneen, mutta niin se näytti tammikuussa 14€ kohdallakin. Kolmasosan voisi ottaa, mutta ei tänään, josko tulisi vielä punaisempi päivä.

0
+1
0
-1
0
0
1.1.2020, 22:03
Liittynyt:
16.12.2013, 13:48
Viestejä:
4196

Otin vuosikymmenen ensimmäiset Wärtsilät @9,88. Ostin ainakin silloin, kun Wärtsilän Meriteollisuus meni konkurssiin. Eli paskayhtiösijoittamishistoriani on melko pitkä. Tosin nykywärtsilä on laatuyhtiö. Tätä voisin vaikka pitääkin syklisten osto-ohjelman aloituksena. Tosin tuskin maltan, jos voitolla eroon pääsee. Mutta joskus aloitan vakavan syklisten osto-ohjelman. Aika ei ole kuitenkaan vielä - ellei se nyt sitten alkanut. Mistä sitä tietää, mitä huomenna ajattelee? 

1
+1
0
-1
1
0
2.1.2020, 11:09
Liittynyt:
16.12.2013, 13:48
Viestejä:
4196

Aki Pyysing kirjoitti:

Otin vuosikymmenen ensimmäiset Wärtsilät @9,88. Ostin ainakin silloin, kun Wärtsilän Meriteollisuus meni konkurssiin. Eli paskayhtiösijoittamishistoriani on melko pitkä. Tosin nykywärtsilä on laatuyhtiö. Tätä voisin vaikka pitääkin syklisten osto-ohjelman aloituksena. Tosin tuskin maltan, jos voitolla eroon pääsee. Mutta joskus aloitan vakavan syklisten osto-ohjelman. Aika ei ole kuitenkaan vielä - ellei se nyt sitten alkanut. Mistä sitä tietää, mitä huomenna ajattelee? 

En malttanut olla ottamatta pikiksiä. Olen laittanut kalenteriin yhden kirjoitusjutun, jonka lupailin hoitaa jo kauan sitten. Mutta osaketreidaaminen haittaa työntekoa. Joten Wärtsilät lähti @10,165.

Tästä vuodenvaihdekauppojen raportoimisesta ei tullut ihan niin hauska juttu, kuin olin ajatellut, koska rivit harvenevat niin nopeasti. Olin ajatellut, että tämä saisi miut tutkimaan näitä isompia osakkeita vähän enemmän (yleissivistystä on hyvä olla) ja muut kommentoimaan tyyliin "Älä hyvä mies osta, koska..." jne. Kumpikaan ei taida toteutuacrying.

0
+1
0
-1
0
0
13.1.2020, 13:44
Liittynyt:
16.12.2013, 13:55
Viestejä:
741

Goldmanilta aika äkäinen muutos, kurssiinkin tarttui 3,8% arvoisesti.

0
+1
0
-1
0
0
30.1.2020, 13:52
Liittynyt:
16.12.2013, 13:55
Viestejä:
741

-
Wärtsilä otettiin vastaan positiivisesti. Vähän lohtua sillä eilen siirtelin Nokian Renkaita (angry) tähän...

1
+1
0
-1
1
0
7.4.2020, 10:53
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
534

Black Rock on liputtanut eilen annetun pörssitiedotteen mukaan alentaneensa omistuksen alle 5% eli myynyt omistuksiaan.  Onko BR:n myynneille mahdollisesti joku tekninen syy (esim. rahastojen säännöt) vai onko luotto heikko Wärsilän tulokseeen? Kurssi on kuitenkin raketoinut ilmoituksesta 6,01 eurosta 7,12 euroon (tällä hetkellä).

 

BlackRock, Inc. on ilmoittanut Wärtsilä Oyj Abp:lle, että sen kokonaisomistus on alittanut 5%:n liputusrajan 2.4.2020. Tämän myötä BlackRock, Inc:n osuus Wärtsilän osakkeista ja äänistä on 4,37%, ja sen kokonaisomistus on 4,94%.

0
+1
0
-1
0
0
7.4.2020, 12:13
Liittynyt:
21.8.2017, 23:04
Viestejä:
321

BR myy ja ostaa aika usein Wärtsilää ja joitakin muita firmoja siten että omistusosuus pysyy suunnilleen vakiona. Liputusilmoituksiahan on tullut BR:ltä Wärtsilästäkin monta kertaa kevään aikana, välillä ollaan yli 5% ja välillä alle 5%. En tiedä kylläkään johtuuko se säännöistä, vai onko se vain salkunhoitajan valitsema strategia, mutta patterni on todella selvä jos käyt läpi ne liputusilmoitukset pitemmältä ajalta.

 

 

0
+1
0
-1
0
0
16.7.2020, 16:05
Liittynyt:
25.7.2018, 22:01
Viestejä:
31

Huomenna tulee Wärtsilän Q2 tulos. Rumaa raporttia sieltä tullee, mutta mielenkiinnolla odotan kuinka rumaa. Itseä kiinnostaa kovasti tilauskertymä sekä varsinkin yhtiön markkinakommentit sekä se että annetaanko yleensä mitään kommenttia näkymistä. Toki myös tuloksella on merkitystä mutta näissä konepajoilla saattaa iskeä kriisin pahin pohja ylä- sekä alariviin hieman viiveellä. Mutta en spekuloi enempää.

Wärtsilässä on useita pitkän aikavälin positiivisia ajureita, mikä tekee minun mielestä Wärtsilästä ihan mielenkiintoisen ja houkuttelevan sijoituskohteen. Luulen tosin, että tämä korona vähän taas vei positiivisia ajureita eteenpäin. Muutokset esim energiantuotannossa, mihin Wärtsilä positioituu parhaansa mukaan, kehittyvät muutenkin hitaasti, mutta kehittyy jokatapauksessa. Maailma muuttuu silti kokoajan ja parempi olla valmiudessa nyt kuin sitten kun muutos on jo kovaa vauhtia käynnissä. Sijoittajilta tämä tosin vaatii pitkäjänteisyyttä.

Markkinanäkymiä tosiaan kaipailisin. Wärtsilä on toistaiseksi yksi joka toisesta suuresta yhtiöstä, joka pihtaa näkymiä. Tämä on todella epäedullista piensijoittajille.

Inderesin ennakkokommentia https://www.inderes.fi/fi/uutiset/wartsila-q2-perjantaina-ei-heikkohermoisille

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 08:46
Liittynyt:
16.12.2013, 13:55
Viestejä:
741

https://mb.cision.com/Main/15003/3155178/1280393.pdf

Vakaa liikevaihto ja vahva rahavirta, mutta koronaviruksen vaikutukset ja liikevaihdon jakauma heikensivät kannattavuutta Keskeistä kaudelta huhti–kesäkuu 2020

• Tilauskertymä laski 27% 1 011 miljoonaan euroon (1 377)
• Liikevaihto oli vakaa 1 220 miljoonaa euroa (1 217) • Tilaus-laskutussuhde oli 0,83 (1,13)
• Vertailukelpoinen liiketulos laski 51% 55 miljoonaan euroon (113), joka oli 4,5% liikevaihdosta (9,3)
• Tulos/osake laski 0,04 euroon (0,11)
• Liiketoiminnan rahavirta kasvoi 252 miljoonaan euroon (-37)

-
Tää taisi mennä kauttaaltaan hieman ennusteita paremmin.

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 10:09
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
534

Marine systems -puolella suurin pudotus -40% (ei yllätys) ja risteily -puolella -23%, mutta kaasua ja nestemäisiä polttoaineita käyttävien voimalaitosten markkinat, <500 MW näytti menneen kuitenkin hyvin.  Risteilyalusten puolella softapuoli (digitaaliset palvelut) hurjassa kasvussa, +90%

Plussaa: nettovelkaantumisaste on laskussa.

Se mikä rapostissa oli susi-huonoa, oli ettei näkymiä voitu mitenkään arvioida. Pimentoon jäätiin. Tämä tvoisi olla myrkkyä sijoittajille, mutta ei näköjään ole (osakekurssi avauksessa +6,2%).

Olen risteilypuolelta kuullut mm. ABB:n väeltä, että vanhempia risteilyaluksia jotka seisovat juuri nyt, ei välttämättä olteta takaisin liikenteeseen koskaan. Eli Carnival yms. risteilyfirmat tilaavat uudet alukset niiden tilalle. Lisäksi niihin uudempiin aluksiin jotka nyt seisovat täytyy tehdä pitkän seisokin jälkeen mittavat huoltotoimet. Tämä satanee myös Wärtsilän laariin tulevaisuudessa.

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 13:02
Liittynyt:
28.3.2020, 13:07
Viestejä:
121

Tinggeli kirjoitti:

Marine systems -puolella suurin pudotus -40% (ei yllätys) ja risteily -puolella -23%, mutta kaasua ja nestemäisiä polttoaineita käyttävien voimalaitosten markkinat, <500 MW näytti menneen kuitenkin hyvin.  Risteilyalusten puolella softapuoli (digitaaliset palvelut) hurjassa kasvussa, +90%

Plussaa: nettovelkaantumisaste on laskussa.

Se mikä rapostissa oli susi-huonoa, oli ettei näkymiä voitu mitenkään arvioida. Pimentoon jäätiin. Tämä tvoisi olla myrkkyä sijoittajille, mutta ei näköjään ole (osakekurssi avauksessa +6,2%).

Olen risteilypuolelta kuullut mm. ABB:n väeltä, että vanhempia risteilyaluksia jotka seisovat juuri nyt, ei välttämättä olteta takaisin liikenteeseen koskaan. Eli Carnival yms. risteilyfirmat tilaavat uudet alukset niiden tilalle. Lisäksi niihin uudempiin aluksiin jotka nyt seisovat täytyy tehdä pitkän seisokin jälkeen mittavat huoltotoimet. Tämä satanee myös Wärtsilän laariin tulevaisuudessa.

Se että dieselit vaihdettaisiin vanhoihin vaikkapa LNG vehkeisiin tai hybridi versioihin on miltei mahdotonta.

Moottorit on niin syvällä ja kun lohkot on hitsattu umpeen niin ks. Operaatio on niin kallis ettei ainakaan tuon osalta vaikuta Wärreen.

Se että joskun tehdään uusia on helmpompi ujuttaa omat järjestelmät kehiin.

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 14:23
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
534

Juuri näin. Lisäksi niihin vanhoihin risteilyaluksiin pitäisi tehdä mittaavsti uudistuksia ja korjauksia myös sisätiloihin yms. Seisottaminenkaan ei tee hyvää, saattaa sisätilojen puhdistus ja homeen poisto yms. olla työlästä. Lisäksi laivat pitäisi telakoida, eliönestomaalit vaihtaa ja runkoakin maalata. Myös Azipodit (ja muut ruoriohjausjärjestelmät) ovat lähes must nykyisissä ristailyaluksissa (ahtaat satamat). Vanhoissa on vielä kiinteä potkuriakseli dieselin perässä, joten niitä ei siksikään mielellään oteta enää liikenteeseen.

Risteilypisnes aloitetaan niillä uudemmilla laivoilla ja vanhat (90-luvulla Suomessa tehdyt) menevät Intian hiekkarannoille, jossa polttoleikkaus on kova sana ja työturvallisuudesta ei ole tietoakaan. Kun matkustajakapasiteetti alkaa loppua, tilataan uusia aluksia, toki ennakoivasti niin, että kapasiteetti riittää koko ajan. Vuosi pari pitänee odotella niitä tilauksia. Jenkki-eläkeläisillä on rahaa ja tahtoa harrastaa risteilyjä, joten kyllä asiakkaita riittää jatkossakin, kunhan korona ensin helpottaa rapakon takana.

Wärtsilä saanee kuitenkin palveluliiketoimintaan tulovirtaa, kun ne uudemmat alukset otetaan käyttöön. Järjestelmät pitää huoltaa. Lisäksi softapuoli saattaa saada tilauksia laivan automaatiosta.

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 15:41
Liittynyt:
28.3.2020, 13:07
Viestejä:
121

Tinggeli kirjoitti:

Juuri näin. Lisäksi niihin vanhoihin risteilyaluksiin pitäisi tehdä mittaavsti uudistuksia ja korjauksia myös sisätiloihin yms. Seisottaminenkaan ei tee hyvää, saattaa sisätilojen puhdistus ja homeen poisto yms. olla työlästä. Lisäksi laivat pitäisi telakoida, eliönestomaalit vaihtaa ja runkoakin maalata. Myös Azipodit (ja muut ruoriohjausjärjestelmät) ovat lähes must nykyisissä ristailyaluksissa (ahtaat satamat). Vanhoissa on vielä kiinteä potkuriakseli dieselin perässä, joten niitä ei siksikään mielellään oteta enää liikenteeseen.

Risteilypisnes aloitetaan niillä uudemmilla laivoilla ja vanhat (90-luvulla Suomessa tehdyt) menevät Intian hiekkarannoille, jossa polttoleikkaus on kova sana ja työturvallisuudesta ei ole tietoakaan. Kun matkustajakapasiteetti alkaa loppua, tilataan uusia aluksia, toki ennakoivasti niin, että kapasiteetti riittää koko ajan. Vuosi pari pitänee odotella niitä tilauksia. Jenkki-eläkeläisillä on rahaa ja tahtoa harrastaa risteilyjä, joten kyllä asiakkaita riittää jatkossakin, kunhan korona ensin helpottaa rapakon takana.

Wärtsilä saanee kuitenkin palveluliiketoimintaan tulovirtaa, kun ne uudemmat alukset otetaan käyttöön. Järjestelmät pitää huoltaa. Lisäksi softapuoli saattaa saada tilauksia laivan automaatiosta.

Kyllä se niiden softakaappaus ynnä Transas kauppa on hyvä.

Varsinkin kun RRm myytiin KMlle ja Norjalaiset lakaisi kaikki Turun toiminnot mäkeen koska Vuonolla on kivempaa. 
Se että Wärre ei ole yksin omaan riippuvainen risteilijöistä on hyvä juttu. Jos niillä olisi kassaa kannattaisi ostaa oma Propulsio esim. Steerprop raumalta.

Tulevaisuus on seuraava, LNG tai Biodiesel-kone(huom 1kpl 2kpl sijaan), akusto(editron) sähköinenvaihde, runsaasti tamuja sekä huippu alykäs kanneltaohjattava järjestelmä hoitamassa koko kipon automaatiota.

Tuo suorapotkuri järjestelmä sopii enään vain roro jne rahti vehkeisiin jotka ajaa suoraan.

(miten musta tuntuu että Tingelin kanssa on törmäilty Hesan automaatio tai Jkylän sähkö messuilla, oranssi oli minun firman väri)

0
+1
0
-1
0
0
17.7.2020, 21:49
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
534

Kummissakin messuissa olen ollut. Helsingissä myös messu-standillä smiley

0
+1
0
-1
0
0

Sivut