Hieman yllättävä ajatus minusta että Teslan konkurssiriski olisi jotenkin olennaisesti pienempi kuin Fordin. Tätä on hieman vaikea arvioida kunnolla, koska Tesla investoi aika paljon ja toisaalta näyttöä tuloksenteosta pitemmän päälle ei oikeastaan ole vielä. Ollaan puheiden ja arvailun varassa pitkälti.
Fordin kohdallahan tilanne taitaa olla se että mitään todellista hätää ei ole, koska firmalla on kuitenkin assetteja ja velkojen hoitamisen kannalta jotain näyttöä positiivisesta tuloksenteostakin (vaikkakin aika vaikeaa on tainnut olla viime vuodet). Teslan osalta 2019 alkuvuodesta cash burn rate oli aika kova ja silloinen hätätilanne on nyt ehkä takana, mutta sitä ei oikein voi varmuudella vielä sanoa.
Olen shorttina Teslaa, mutta tokihan siinä on paljon potentiaalia. Nykyinen osakkeen hinta on niin kova että nousu nykytasolta edellyttäisi todella hyviä numeroita pöytään. Pelkällä hypellä ja lupauksilla tulevaisuudesta on vähän vaikea perustella isoa nousua nykytasolta ylöspäin.
Uskon myös siihen että autofirmoilla on edessä vaikeat ajat ja fuusioitumisia ja poistumisia tapahtuu. En uskaltaisi olla longina juuri mitään autofirmaa nykytilanteessa, mutta Tesla on selkeästi erilainen kuin muut ja sen arvon driverit ovat erilaisia kuin muilla.
