Tinggeli kirjoitti:
PerttiKotos kirjoitti:Lähinnä minua kiinnostaa se, että voiko Suomen hävittäjät toimia täysillä niin sodan kuin rauhan olosuhteissa, jos Venäjän suunnasta on ELSO-häirintä päällä. Matkustajakoneet eivät ainakaan voineet laskeutua Savonlinnaan, kun GPS-signaalia häirittiin.
Kyllä sen hävittäjän ja matkustajakoneenkin voisi tuoda alas vaikka GPS ei toimi. Niissä kun on muitakin järjestelmiä joilla lentäminen ja laskeutuminen voidaan tehdä GPS:stä riippumatta. En tiedä miksi näin ei tällä kertaa tehty, mutta ehkä joku yhtiön oma turvallisuussääntö tms. esti.
Yksi esimerkki on ILS: https://fi.wikipedia.org/wiki/Mittarilaskeutumisj%C3%A4rjestelm%C3%A4
Savonlinnassa on ILS -majakat vain päälaskeutumissuuntaan, toisesta lähestymissuunnasta järjestelmä on poistettu kustannussäästöjen vuoksi. Estää siis siviililennot tietyillä tuulensuunnilla niin kuin uutisissa on viime aikoina mainittu.