Olet täällä

Powercell

Sivu:

Sivut

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

En löytänyt Teslan Muskin twiittejä kummempaa syytä Powercellin 10% nousuun, joten kevensin vähän @31,00 ajatuksella 1.) ottaa pienet pikikset 2.) ottaa mellakan hälvennyttyä dipistä takaisin. Juuri nyt ei onnistu, kun kurssi jo @31,50.

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Toki olihan siellä syy, joka oli mailiboxissani (thx Pareto)

Nikolamotor twiittasi 6.8.:

We will announce the unveiling date in the coming 2-3 weeks for the production intent truck. Working on logistics now with all the major fleets, press and others. HUGE 2019 coming for Nikola.

&

Nikola is excited to announce it has raised and been funded 100 million this month (August 2018) @ 1.1 billion pre-money valuation. We are well on our way to over-subscribe the 250MM C round and have commitments for the remaining balance.

https://twitter.com/nikolamotor/status/1026550184304566272

Nikola käyttää Powercellin kennoja.

Twitter on muuten kanava, jota sijoittajan tosiaan kannattaa seurata.

 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626
Aki Pyysing kirjoitti:

En löytänyt Teslan Muskin twiittejä kummempaa syytä Powercellin 10% nousuun, joten kevensin vähän @31,00 ajatuksella 1.) ottaa pienet pikikset 2.) ottaa mellakan hälvennyttyä dipistä takaisin. Juuri nyt ei onnistu, kun kurssi jo @31,50.

Eikä loppupäivästäkään. Powercell sulki 34,20blush. Mutta en itke myyntiä, koska vielä jäi positiota. Jos jättää osaketta, luonnollisesti toivoo sen nousevan.

Mutta hyvin mie riidasin, että nousu oli tällä kertaa tässä...

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626
Aki Pyysing kirjoitti:
Aki Pyysing kirjoitti:

En löytänyt Teslan Muskin twiittejä kummempaa syytä Powercellin 10% nousuun, joten kevensin vähän @31,00 ajatuksella 1.) ottaa pienet pikikset 2.) ottaa mellakan hälvennyttyä dipistä takaisin. Juuri nyt ei onnistu, kun kurssi jo @31,50.

Eikä loppupäivästäkään. Powercell sulki 34,20blush. Mutta en itke myyntiä, koska vielä jäi positiota. Jos jättää osaketta, luonnollisesti toivoo sen nousevan.

Mutta hyvin mie riidasin, että nousu oli tällä kertaa tässä...

Noh, ei niin paha misread, kuin luulin. Viideltä oli tullut tiedote 

"PowerCell has signed an agreement with Bumhan Industries Co., Ltd., making Bumhan the new distributor and Service provider 
for PowerCell on the South Korean market. Bumhan Industries will also start integrating PowerCells fuel cell stacks 
in to their current product offering within heat and power generation, CHP, for building applications."

ja tämä antoi lisäpotkua kurssille. Paha tosin arvioida Etelä-Korean diilin merkitystä.

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Powercell laittoi viime viikolla taas lyhyen tiedotteen, joka laittoi potkua kurssiin. Siemens on tehnyt aiesopimuksen kehittää PC:n kanssa polttoainekennoja myös laivoihin. Pyörillä kulkeviinhan Siemens sanoi näitä aiemmin kehittävänsä. Jotain täydellistä harmoniaa tavoiteltiin.

https://www.industry.usa.siemens.com/services/us/en/industry-services/se...

Kurssi nousi jo yli 38:n ja olisin varmaan keventänyt, ellen olisi hiljan keventänyt jo paljon halvemmalla. Nyt voisin sitten jo olla ottamassa takaisin @35,72.

Ehkä Pareton analyytikon näkemys ylivertaisesta teknologiasta ei ole täysin hatusta vedetty. Nikola Motors ja Siemens eivät ole ihan pieniä pelureita. Tosin 1,85 miljardin kruunun markkina-arvo heijastelee aika vaffoja odotuksia jo valmiiksi. Liikevaihtoahan Powercellillä ei vielä ole, joten kaikilla perinteisillä tunnusluvuilla tämä on kuplahintainen.

Taitaa olla ainoa toivotaan toivotaan -yhtiöni. Ja määrä on lähinnä läppää. 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Powercell aloittaa Semconin kanssa yhteistyön valmistaakseen polttoainekennojaan automaattisesti.

https://news.cision.com/powercell-sweden-ab/r/powercell-and-semcon-in-co...

Nikola twiittasi, että "Within 10 years, @nikolamotor  will become the largest energy consumer in America. Estimated 820 stations going online by 2028. Each station fills 160 trucks daily- will consume 422 MWh of renewables (422 MWh X 828 stations = 349 GWh per day)"

ja kysyttäessä mitä kennoja käyttävät "Right now we are currently using Powercell stacks, but they must pass the full program testing and validation which is on-going. We shall see where we are."(Tämä vanha tieto)

Lisäksi Powercell lähtee road showlle. (Tämäkin yli viikon vanha)

Ruotsalaiset palstahehkuttajat tulkitsivat tämän, että testit menee hyvin. https://www.avanza.se/placera/forum/forum/powercell-sweden.15.html#6337943

Kurssi tänään ylös 5,8% @38,30. Mie myin osan elokuussa @31,00 ajatuksella ottaa halvemmalla takaisin. Ei taida ihan tähän hätään tulla...

Itse asiassa jos kurssi nyt pakittaisi radikaalisti, se todennäköisesti tarkoittaisi infoa, jonka perusteella ei enää pitäisi ottaakaan.

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Mie oon aina keventänyt Powercelliä, kun se on noussut yli neljänkympin ja aina sen on saanut halvemmalla takaisin. Hilpeästi näköjään myin @40,10 sekä tammikuun kolmas että tänään.

Joku päivä tätä ei saa enää halvemmalla tai jää Mustanaamio käteen. Mutta pikkutreidailu pitää pirteänä.

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Mie otin myydyt takaisin 11.10. @36,67 ja myin taas tänään @39,90, vaikka Nikola twiittaa:

 

What an awesome Nikola fuel cell. This is the 120kW running through tests. Each truck has 2 X 120 KW systems. Get ready for some big news coming in the following days as promised. This thing rocks and we can't wait for the world to see it in action. pic.twitter.com/rLKx8oF8pM

— Nikola Motor Company (@nikolamotor) 29. lokakuuta 2018

 

Powercelliltä tulee osari huomenna, eikä siellä mitään kassavirtaa ole. Jos tästä joku masentuu, mie koitan ostaa takaisin halvemmalla. Pareto pitää sisukkaasti targetin 60:ssä. Toisilla anaaleilla on muuten enemmän munaa kuin niiillä, jotka päivittää targetteja lähinnä pörssikurssien perusteella. Pareto aloitti seurannan @65, kun kurssi oli 30, ja nyt tosiaan kurssi 40 ja target 60, eikä käytännön liikevaihtoa vieläkään.

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Hmmm, sanoisinko selittelyn makua. "Tidigare i år fick bolaget en bränslecellsdriven bussprototyp godkänd av de kinesiska myndigheterna, men det är allt mer uppenbart att utvecklingen inte framskrider i den takt som både vi och Wuhan Tiger hade anledning att förvänta oss när ordern tecknades. Vi för fortsatta diskussioner om ytterligare leveranser men i nuläget är det oklart hur stor del av den ursprungliga bedöma som till sist kommer att levereras"

Suomennos: Tiedotimme aeimmin tilauksesta, josta osa saattaa vielä toteutuakin. 

Ainakin aika, jolloin tämän lapun hintaa voi tarkastella ihan perinteisillä fundamenteilla, siirtyy reilusti eteenpäin. Kurssilla @37,58 markkina-arvoa melkein 2 miljardia kruunua. Liikevaihtoa Q3 11,3 miljoonaa kruunua. Paljon saa Nikola rekkaa tehdä ja kennoa tilata. 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Pareto tiputti targettinsa 55:een ja mie kävin Pareton järjestämässä lounastilaisuudessa kuuntelemassa CEO Per Wassenia.

Viisastuin siitä, että Powercell pelastaa planeetan ilmastonmuutkokselta, tai ainakin se on yhtiön missio. Lisäksi pitkän linjan volvolainen vaikutti ihan täysipäiseltä, mutta siltä ruotsalaiset toimitusjohtajat lähes poikkeuksetta ensi tapaamisella vaikuttavat. Myöhempi tarkkailu osoittaa sitten osan niistä satusediksi, osa suorastaan rikollisiksi ja osa on toki ihan päteviäkin. Mutta puvut istuvat aina hyvin ja esiintyminen on vakuuttavaa.  

Olin jo aiemmin kyllä oivaltanut, että vety voi oikeasti olla toimiva ratkaisu päästöttömäksi polttoaineeksi. Sähköautojen akkuihin tarvitaan kobolttia, jota lapsiorjat Kongossa käsin maasta joutuvat kalasnikovien varjossa kiskomaan.

Suurin valo, mitä oikeasti sain, oli että Kiinassa sähköverkko ei riitä mitenkään sähköautojen käyttöön ja Xi subventoi vetyautoja raskaalla kädellä.Olin tämän varmasti aiemminkin lukenut, mutta unohtanut.

Lisäksi tarina siitä, miten kiinalaiset aina ostavat yhden leivänpaahtimen näköisen polttoainekennon ja yrittävät kopioida sen, oli vallan hauska.. Sitten kun se osoittautuu liian vaikeaksi, ostavat lisää. 

Kauppasotarumpujen kumina painaa Powercelliäkin. Fiksuinta olisi nähdäkseni tehdä kaikki kennot Göteborgissa tai siis yhdessä paikassa. Mutta kun pelkona on tullimuurien nouseminen, pitää viritellä paikallista tuotantoa sekä Kiinaan että USA:an. Tähänhän toki protektionistit pyrkivätkin, yrityksen ja maapallon perspektiivistä toki aivan hönöä.

Summa summarum, ostin hiljan myydyt takaisin @37,28 ja jatkan pikkupositiolla seuraamista ja pikkutreidailua.

Ja varoitus: Tällä osakkeella pelataan tarinaa, mie oon tarinapelaajana hyvin kokematon ja osakekurssi diskonttaa sellaista onnistumista, jota ei voi tuloslaskelmasta löytää millään ilveellä. Jos tätä ottaa, pitäisi pelata vain sellaisella rahalla, jonka on valmis kokonaisuudessaan häviämään.

 

Käyttäjän Aki Pyysing kuva
Liittynyt: 16.12.2013, 13:48
Viestejä: 2626

Powercell liukui markkinan mukana ihan perustellusti alas 32:een. Jos markkinatrendin vakuututaan kääntyneen, tällaiset arpalaput puolittuvat puolittuakseen taas uudestaan ilman vahvaa näyttöä bisneksen etenemissetä liikevaihtovaiheeseen. Alta kolmenkympin olin valmistautunut vähän koppaamaan myytyjä takaisin. Tänään PC otti taas ylös -> 36, kun yhtiö ilmoitti saaneensa tilauksen bussivalmistajalta, eli ainakaan tähän hätään en lisännyt.. Suuruusluokkaa ei kerrottu, joten ihan miljoonaa euroa tuskin on tulossa.

Sivut

Mainos: Fellow Finance
Haluaisitko ansaita rahaa kuin pankki? Tutustu tarkemmin klikkaamalla!
Lue lisää