starsailor kirjoitti:

Matkustin aika säännöllisesti Tampereelta itäsuomeen ja tuli pysähdyttyä siinä Jyväskylän jälkeen olevalla huoltoasemalla tai sitten seuraavalla. Joskus matkailijoita ja autoja on satoja. Jos näistä olisi kolmasosa sähköautoja, joiden lataus kestäää 15-30min, niin tarvitsisi olla kymmeniä, useita kymmeniä latauspisteitä tulevaisuudessa. Ehkä niitä on, ehkä ei, mutta auton tankkaa muutamassa minuutissa täyteen ja sillä ajaa sen 700-1000km maatiellä.

Tosiaan ainakin osan sähköautojen range on sitä tasoa jo nyt, että kuljettajaa tankataan (tai tyhjennetään) tienpäällä paljon useammin kuin kulkinetta. ts. sähköautoilijatkaan eivät pysähdy aina auton latauksen vuoksi. ja edelleen, erittäin harva ylipäätään on liikkumassa yli kokonaisrangen päiväsiirtymiä.

Viestisi perusteella vaikuttaa, että sinun kannattaa selvittää itsellesi tartuttamisen ja altistumisen käsitteet

Tinggeli kirjoitti:

No eikö tämä ole ollut jo pitkään tiedossa, ettei noita hengityslaitteita ole riittävästi, jos edes se hallituksenkin esittämä lievä skenarii toteutuu. Tehohoitoa tarvitsee lievän skenaarion mukaan 1 100–2 700 ihmistä, keskivertoskenaariossa taas 2 200–5 400 ihmistä. Eihän niitä laitteita noin paljon ole keltaisen lehdiston selvitysten mukaan. HUS alueella taisi olla joitakin kymmeniä.

Eikai ne koneet kertakäyttöisiä ole? Jossain osui silmään eilen, että 12vrk olisi tuollaisen keskimääräinen käyttöaika per potilas. Siksi tämä epidemian venyttäminen on target. Jos vaikka 6kk kestää niin siinä pyörittää monta sykliä ja tuhansia potilaita (oletetulla 300 kpl laitteen määrällä).

Toisaalta, onko kukaan tietoinen mikä on noiden laitteiden käyttötilanne ns. normaalioloissa. ts. onko niitä kokonaan ilman koronaa vapaana tyypillisesti 80%, 50% vai 20% ?

Lisäksi, pitäisin käsittämättömänä jos laitteita ei jo nyt, tai ainakaan muutaman viikon päästä olisi suomessa enempää kuin ennen tätä kriisiä.

Kannattaa tutustua uusimpaan talouselämään! (sivut.36 - 42)