On olemassa myös vaihtoehto leasata käytetty auto. Ajan itse vm. 2015 skoda octavia 1.6 TDI farmaria, jolla on ajettu hieman reilu 100tkm (leasatessa 95tkm). Tälle kuukausikustannus on 270eur (+60eur vakutuus liikkeen kautta) 14kk ja 24tkm kilometrirajalla (n. 20tkm / vuosi). 

Auton arvonalenemat huomioon ottaen mutuilen, että tällä kustannuksella pääsee jo aika lähelle oman auton omistamista. Oma vikani tietysti, etten ole tarkasti tätä laskenut auki. Omistin aikaisemmin alle 2000eur arvoisen auton, jossa ei rahoituskustannuksia (leasingmaksua tai lainanlyhennyksiä) ollut lainkaan, joten 270eur ero kuukausittaisessa kassavirrassa on toki merkittävä. Jos tätä vertaisi nykyisin omaan autoon, josta lyhentäisi lainaa, niin kassavirran saisi pienemmäksi saman arvoisella autolla, mutta auton vaatiessa huoltoa/korjauksia yksittäinen osuma kukkaroon olisi toki isompi. Sijoittamisen näkökulmasta en osaa oikein arvioida, onko kassavirran kautta asian miettiminen mielekästä? Ehkä ainakin siitä näkökulmasta, että paljonko olisi mahdollista irrottaa kassaa sijoituksiin per kuukausi, vaikka sitten isompaa korjausta varten joutuisikin vaikkapa osakkeita likvidoimaan. 

Helppouden ja vaivattomuuden näkökulmasta aion kuitenkin pitäytyä vaihtoleasareissa, jos sopivan hintainen osuu kohdalle nykyisen leasingin loppuessa. Kiinnostavaa on myös se, että tällä hetkellä tietääkseni näitä tarjoaa ainoastaan ALD, mutta onko seuraavan vuoden aikana markkinalla jo muita toimijoita ja onko tällä kuluttajan kannalta suotuisaa vaikutusta hintoihin? Mutuillen luulisi, että esim. Laakkosella fiksudiilin kautta (ja varmasti muillakin) myyntiin tulee autoja, joilla on ajettu 1-3 vuotta ja alle 100tkm, joita voisi leasata uudelleen vaihtoleasingin kautta.