Akun kehitys ja tuotantoon vienti ottaa aikaa 5v ... 10v.  Joskus 1990 tuli mullistus, NiMH korvattiin Litium akuilla. CATL ja BYD Kiinassa keskivät fosfaatti akun, jolla korvattiin nikkeli, sähköauton akku hinta putoaa 1000Usd  jonnekin 4000Usd paikkeille. Tesla 'keksi uuden' pyöreän akku patterin, keksintö oli että pariston nokassa oli jenka reikä ja toisessa pikkunen jenka ruuvi. Donitsi Oy ei taida erottaa kondensaattoria ja akkua toisistaan. Vaikea on keksiä akku, joka ei räjähdä eikä pala, ja toimii 5000 lataus kertaa. Toki heillä on 1% mahdollisuus saada se toimimaan v2030.