JAG67 kirjoitti:

Aspirea ja Evolutioolempien paino salkussani on melko tasan 1:1.

Joten jos ja kun luovun jommasta kummasta, niin mikä olisi heittonne: kumpi lihoiksi ja kumpi jää salkkuun

Onko pakko valita? Myy puolet molemmista positioista?

PikkuPro kirjoitti:

Onko Ruotsista mitään ostettavaa? Cibus on omaan makuun liian kallis...joku kiinteistölafka vois kiinnostaa mut en tiiä yhtään niin kiitollisena otan tutkittavaksi jos jollain on heittää.

Mites tämä:

https://www.sijoitustieto.fi/sijoituskeskustelu/osakkeet/backaheden-fast...

Tinggeli kirjoitti:

Tesloihin (2012-2018) asennetuissa kosketusnäytöissä jatkuvasta käytöstä johtuvia kestävyysongelmia eli 158000 Teslaan taidetaan vaihtaan näytöt Muskin piikkiin.

The federal government has asked Tesla to recall approximately 158,000 vehicles, including the 2012-2018 Tesla Model S and the 2016-2018 Tesla Model X, for failures that would result in the loss of rearview camera views and “other safety-related vehicle functions.”

Specifically, the National Highway Traffic Safety Administration’s Office of Defects Investigation (ODI) points to the media control unit, and an integrated flash memory device with storage capacity that’s used every time the system starts up. 

Because Tesla decided to put the defroster/defogger button and other climate controls on the screen, rather than as a standalone button set, a screen failure falls into the safety domain. Prior to Tesla’s lead in moving a number of those functions to the screen, the failure of an infotainment system that covered radio, entertainment, calling or navigation functions wasn’t considered a critical safety issue meriting a recall.

https://www.greencarreports.com/news/1130929_failing-touchscreens-on-tes...

Kyseessä on siis yksittäinen eMMC -muistipiiri, joka jossain vaiheessa tulee tiensä päähän vanhemmissa, MCU1 -tietokoneilla varustetuissa autoissa. Tesla muutti jossain vaiheessa ohjelmistopäivityksellä tuon piirin käyttöä jonkun lokitiedoston kirjoituksen osalta, ettei olisi niin kovalla käytöllä ja tuolla saatiin ilmeisesti lisää elinikää piirille.

Koko kosketusnäyttöä/tietokonetta ei siis vaihdeta, periaatteessa tuon yksittäisen ~10$ muistipiirin vaihtaminen  riittäisi, mutta Tesla taitaa nykyisin uusia jonkun irrallisen piirikortin jolla tuo kyseinen muisti sijaitsee (lienee halvempaa kuin muistipiirin kolvailu). Piirikortin valmistus maksanee Teslalle luokkaa kymppejä ja harjaantuneelta asentajalta menee tunti tuon vaihtoon. Suomessa vaihtavat noita ilmaiseksi sitä mukaa kun tarve vaatii takuun ulkopuolellakin 8v/160tkm ajan.

Itse maksan kaikki korttiostot Norwegianin kortilla, ja sitten kerran kuussa maksaa koko saldon pois kulutta. Lentopisteitä taitaa olla melkein 500€ edestä, kunhan vaan pääsisi nuo käyttämään ennenkuin menee kiinni koko pulju.