JP wrote:

 

En löytänyt riippumatonta lähdettä. Teslan väittämät siitä, että FSD olisi 9x turvallisempi kuin ihmiskuski on tietysti otettava reilun suolan kanssa, kun yhtiö pimittää tietoa lukujen takaa ja on epäilyjä siitä, että FSD kytkeytyy pois päältä (tarkoituksella) juuri ennen onnettomuutta ja ei siksi tilastoituisi FSD:n virheeksi. 

Suhteellisen tasapainoinen ja tuore artikkeli, joka pohjautuu dataan joka ei ole suoraan epäuskottavaa. https://www.forbes.com/sites/bradtempleton/2025/11/14/tesla-finally-releases-fsd-crash-data-that-appears-more-honest/

Edit: Kyllähän tässä jää vieläkin paljon arvailujen varaan, koska en vieläkään luottaisi Teslan julkaisemaan dataan, mutta tää artikkeli alkaa vastata arkijärkeä sen pohjalta, mitä tiedän FSD:n ja ihmisten heikkouksista. Positiivisena puolena FSD on väsymätön, sen kykyjen rajoissa oleva huomiokyky ei ikinä laske. Miinuksena sillä on tunnettuja tilanteita joissa se sekoaa täysin, esim välkkyvät valot, joiden takia Teslat ovat ajaneet lukuisia kertoja junaradoille tasoristeyksiin sekä hälytysavoneuvoja päin.

Kirjotan varmuudeksi mielestäni itsestäänselvän osan auki tässä. Nää Alepan robotit toimii tosi hyvin, mutta lisäks ne ei käytännössä voi vahingoittaa ketään. Panokset on mitättömät. Ja ne etenee aika hitaasti, eli ei vaadita mitään nopeita reaktioita. Kun kävelen semmosta vastaan, niin se pysähtyy täysin kun olen muutaman metrin päässä ja voisin periaatteessa kävellä sen eteen. Ja kaikella tällä nerokkaalla teknologialla nekin välillä vaan juuttuu odottamaan älyttömän pitkään jotain tienylitystä, ja lisäks niistä yritetään tehdä mahdollisimman "söpöjä", jotta ihmiset auttais niitä jos ne joskus on vaikeuksissa, juuttuneina johonkin lumiseen tienreunaan tms.

Siis ne on aivan nerokasta teknologiaa, tulevaisuutta, ja toimii vaikuttavan hyvin, mutta samalla vaatimukset on aivan eri kuin softassa joka ohjaa autoa, joka on toisaalta tappoase, ja jonka pitäisi lisäks suoriutua tosi sujuvasti kaikesta, että liikenne laajemmin toimii.

JP wrote:

Mutta jos rauta ei riittäisi käsittelyyn niin nämä kaikki suhaajat olisivat jo tykittäneet itsensä moottoritieltä helvettiin, kun oikeasti FSD ajaa keskimäärin paremmin kuin ihminen, jolla on noin kaksi silmää ja sairaan kova usko omaan multi-taskaamiseensa.

FSD ei aja paremmin kuin ihminen. Tällä hetkellä FSD:n ja sen valvomiseen aidosti keskittyvän ihmisen yhdistelmä on hieman turvallisempi kuin avustamaton ihmisajaja, mutta ihminen tunnistaa yhä enemmän (tai aiheuttaa vähemmän) FSD:n missaamia vaaratilanteita kuin toisin päin.

Melkein missä vaan järjestelmässä voi pelata ajoittain voitollisia vetoja, eli harrastamaan voitollista vedonlyöntiä. Mutta jos merkittävä osa vetomarkkinasta vedetään pois (minkä tää uusi verotus käytännössä tulee tekemään), niin ammattilaisilta katoaa suurin osa leivästä, ja vaihtoehdot on ettiä uutta alaa tai muuttaa ulkomaille.

Rohkenen arvata, että tätä Aki suunnilleen tarkoitti, vaikka veti mutkia suoriksi.

Vuoksenmaalta ei kannata kysyä mitään, se on käärmeöljykauppias jonka loistava tulevaisuus on todella kaukana takana.

siili wrote:

Eikö sananvapaus kuuluu demokratiaan? Musta tuntuu että he näkee että Euroopan demokratia ja kultuuri missä on samoja arvoja Amerikan kanssa on nyt juuri vaarassa tuhoutua EU:n toimesta/toimettomuuden takia.  Eikö tässä ole totuuden siementä ?

Avaa ihmeessä se totuuden siemen, koska mä en näe sitä. Mikä nyt on tuhoutumassa EU:n takia, ja miten? Miten sananvapaus on uhattuna?

hauturi wrote:

 

Oletko katsonut yhtään klippiä jossa media kysyy jotain Trumpin mielestä ikävää? Onko tullut paljon suoria vastauksia?

Quiet, piggy!

Hantta wrote:

1UP wrote:

No onneksi ei tarvitse nykytyössä enää työmatkalle noihin USA:n kaltaisiin vihamielisiin kehitysmaihin reissata. Turistinakaan ei kiinnostaisi jotain vanhaa candybar-puhelinta viritellä matkan ajaksi käyttöön. Liian iso riski matkustaa tuonne kun olisi selkeä mahdollisuus jäädä kentälle jumiin ja siitä loma pilalla, jolloin hintaakin tietysti tulee. Bonuksena sitten virua perheen kanssa jossain pidätyskopissa paikallisten neropattien kanssa. 

Meillä on vähän erilainen näkemys kehitysmaasta

Joo, USA ei ole missään nimessä kehitysmaa, koska kehitysmaa terminä viittaa maahan joka vielä/vasta kehittyy. USA on taantumusmaa.

Naganon-prinssi wrote:

 

Ja kuka olikaan yksi SpaceX:n isoimmista asiakkaista? NASA.

Jep, ja ne ei ole hirveän tyytyväisiä siihen, että SpaceX:n kädettömyys on kussu täysin niiden uusien kuulentojen suunnitellut aikataulut.

Naganon-prinssi wrote:

JR wrote:

Firman uskottavuus on vähän koetuksella

Koetuksella kenen mielestä? Poislukien oma mielipiteesi.

Esimerkiksi NASA:n. Mutta noh, lähes kenen tahansa tolkullisen ihmisen joka on näitä koelentoja yhtään seurannut.

Naganon-prinssi wrote:

On loogista, että tuotteen eri palasia ja osia viedään oletettujen äärirajojen yli sulamispisteeseen, kun kyseessä on äärimmäisen kriittinen logistiikkainfra. Niin sanotut setbackit ovat osa prosessia ja nopeuttavat tuotekehitystä.

Juu, toki tehdään semmoistakin. Näissä ei kuitenkaan ole testailtu mitään äärirajoja, vaan yritetty ihan sitä niiden rakettien perusfunktiota, eli saada niitä ehjänä low earth orbitiin. Silloin aika alussa oli yks onnistuminen, missä se raketti saatiin jopa laskeutumaan takaisin, sen jälkeen kaikki on räjähtäny. Viimeisin tais räjähtää laukaisualustalle jo ennen koelentoa.

Falcon on testattu ja toimiva raketti, mutta siitä tuskin saa hirveän hyvää bisnestä, ulkoinen kysyntä satelliittilaukaisuille on jossain määrin rajallinen. Suurin osa bisneksestä on starlink-satelliittien laukaisua, ja starlinkin kysyntä taas on rajattu, suurin osa ihmisistä ei asu niin syrjäseuduilla, että se olisi paras ratkaisu Internet-yhteydeksi. Ja jos starlinkistä meinaisi tulla suositumpi, yksittäisten käyttäjien siirtonopeudet romahtaisi, mikä varmaan sitten taas laskis sen suosiota.

Starship on vitsi. Pätevimmät, falconin kehittäneet insinöörit ovat karanneet firmasta ajat sitten, ja nykyiset ei tunnu oikein edistyvän. Firman uskottavuus on vähän koetuksella kun koelentojen selostajat yrittävät kymmenettä kertaa spinnata miten raketin räjähtäminen oli itse asiassa onnistuminen, ja tästäkin opittiin taas hirveästi.

IPO:on tulee epäilemättä Musk-kertoimen vuoksi joku täysin järjetön valuaatio.