Kaikkihan me solidaarisia ollaan kunnes pitäisi kaivaa oma lompakko esille.

Suomen sijainti korostuu, kun lento- ja meriliikenne on poikki, mutta maayhteys toimii vielä. Iso riski tietenkin ottaa tavaraa vastaan suomalaisiin varastoihin, kun ei ole tiedossa kuka laskut maksaa. Joillekin tämä(kin) kriisi on tilaisuus vaurastua.

Kaikkihan haluaa palveluita/huoltoa myydä, mutta Lamorilla vähän haastavammat saitit, jonne pitäisi lähettää insinöörit paikan päälle Suomesta, joten aika messevät katteet saisi olla että tuosta jotain merkittävää jää viivan alle.

Pikavoitot pois ja seuraavaa antia kohti.

Lamorin myynti pomppaa aina kun tulee öljyonnettomuus, koska öljy-yhtiöt haluavat näyttää, että tekevät jotain. Kaspianmerellä kuulema käytetään kalastukseen. 
Mutta yksittäiset kaupat ovat pieniä arvoltaan, joten pitäisi saada niitä paljon ellei sitten saa oikeasti suurta sopimusta ja mielellään useamman asiakkaan kanssa.

Toivotaan, että uusin virus karkottaa merkitsijät, jotta saa isomman nipun ja sen jälkeen saakin alkaa helpotusralli.