Olet täällä

  stdClass Object
(
    [vid] => 149
    [uid] => 82
    [title] => Finnair
    [log] => 
    [status] => 1
    [comment] => 2
    [promote] => 0
    [sticky] => 0
    [vuuid] => a5610603-7852-400e-9d29-6a889befd0d9
    [nid] => 149
    [type] => forum
    [language] => fi
    [created] => 1407226563
    [changed] => 1549458430
    [tnid] => 0
    [translate] => 0
    [uuid] => 321cb494-11e3-4d00-ab18-a418d140c510
    [revision_timestamp] => 1549458430
    [revision_uid] => 8
    [taxonomy_forums] => Array
        (
            [und] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [tid] => 20
                            [taxonomy_term] => stdClass Object
                                (
                                    [tid] => 20
                                    [vid] => 2
                                    [name] => Osakkeet
                                    [description] => Keskustelua Helsingin pörssin OMXH-osakkeista ja myös ulkomaisten pörssien osakkeista.
                                    [format] => 
                                    [weight] => 5
                                    [uuid] => 1383e1a5-e34c-4b9f-9ce1-aba298c2bb17
                                    [vocabulary_machine_name] => sijoituskeskustelu
                                    [rdf_mapping] => Array
                                        (
                                            [rdftype] => Array
                                                (
                                                    [0] => skos:Concept
                                                )

                                            [name] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => rdfs:label
                                                            [1] => skos:prefLabel
                                                        )

                                                )

                                            [description] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:definition
                                                        )

                                                )

                                            [vid] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:inScheme
                                                        )

                                                    [type] => rel
                                                )

                                            [parent] => Array
                                                (
                                                    [predicates] => Array
                                                        (
                                                            [0] => skos:broader
                                                        )

                                                    [type] => rel
                                                )

                                        )

                                    [status] => 1
                                )

                        )

                )

        )

    [body] => Array
        (
            [und] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [value] => 

5.8.14 eli tänään huhutaan, että Venäjä kieltäisi ylilennot mm. Finnairilta. Tällä olisi merkittävä vaikutus Finnairille, mutta ei aivan yksiselitteinen. Finnair näet voi lentää Aasiaan pohjoisnavan yli. Maantieteellinen etu Itä-Aasiaan säilyisi, tai jopa vahvistuisi suhteessa muihin eurooppalaisiin yhtiöihin. Kiinan, Korean ja Japanin väestöt kun ovat huomattavan pohjoisessa Aasiassa. Eteläisemmän Aasian kohteet taasen eivät ole taloudellisesti niin tärkeitä pl. Hong Kong, Singapore ja Bangkok. Tai toki ovat tärkeitä, mutta eivät aivan sitä, mitä Finnair ydinliiketoiminnassaan Aasiasta hakee. Näihin kun on suora yhteys myös etelämpää Euroopasta Hindukushin reittiä.

Lentoyhtiöt ovat aivan kuraa sijoitusmielessä ja roikkuvat valtio-omistajiensa tuella yleensä olemassa. Finnairin pörssiarvolla ei saisi edes yhtä uutta erittäin pitkänmatkan laajarunkokonetta. 

 

[summary] => [format] => teksti_ja_html [safe_value] =>

5.8.14 eli tänään huhutaan, että Venäjä kieltäisi ylilennot mm. Finnairilta. Tällä olisi merkittävä vaikutus Finnairille, mutta ei aivan yksiselitteinen. Finnair näet voi lentää Aasiaan pohjoisnavan yli. Maantieteellinen etu Itä-Aasiaan säilyisi, tai jopa vahvistuisi suhteessa muihin eurooppalaisiin yhtiöihin. Kiinan, Korean ja Japanin väestöt kun ovat huomattavan pohjoisessa Aasiassa. Eteläisemmän Aasian kohteet taasen eivät ole taloudellisesti niin tärkeitä pl. Hong Kong, Singapore ja Bangkok. Tai toki ovat tärkeitä, mutta eivät aivan sitä, mitä Finnair ydinliiketoiminnassaan Aasiasta hakee. Näihin kun on suora yhteys myös etelämpää Euroopasta Hindukushin reittiä.

Lentoyhtiöt ovat aivan kuraa sijoitusmielessä ja roikkuvat valtio-omistajiensa tuella yleensä olemassa. Finnairin pörssiarvolla ei saisi edes yhtä uutta erittäin pitkänmatkan laajarunkokonetta. 

 

[safe_summary] => ) ) ) [metatags] => Array ( [fi] => Array ( [title] => Array ( [value] => Finnair | Osake | Keskustelua Finnairin osakkeesta | Sijoitustieto ) [description] => Array ( [value] => Lentoyhtiö Finnair on heilahdellut voimakkaasti. Kannattaako Finnairia ostaa nyt? Keskustele Finnairin osakkeesta | Sijoitustieto ) ) ) [rdf_mapping] => Array ( [rdftype] => Array ( [0] => sioc:Post [1] => sioct:BoardPost ) [taxonomy_forums] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:has_container ) [type] => rel ) [title] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:title ) ) [created] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:date [1] => dc:created ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) [changed] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => dc:modified ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) [body] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => content:encoded ) ) [uid] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:has_creator ) [type] => rel ) [name] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => foaf:name ) ) [comment_count] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:num_replies ) [datatype] => xsd:integer ) [last_activity] => Array ( [predicates] => Array ( [0] => sioc:last_activity_date ) [datatype] => xsd:dateTime [callback] => date_iso8601 ) ) [path] => Array ( [pathauto] => 0 ) [cid] => 35474 [last_comment_timestamp] => 1585156255 [last_comment_name] => [last_comment_uid] => 28028 [comment_count] => 83 [name] => Dharma [picture] => 0 [data] => a:6:{s:7:"contact";i:0;s:16:"ckeditor_default";s:1:"t";s:20:"ckeditor_show_toggle";s:1:"t";s:14:"ckeditor_width";s:4:"100%";s:13:"ckeditor_lang";s:2:"en";s:18:"ckeditor_auto_lang";s:1:"t";} [forum_tid] => 20 [entity_view_prepared] => 1 [rate_thumbsup] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
Thumbsup
[#title] => Thumbsup [#type] => item ) [rate_numbersup] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
1
+1
0
-1
1
0
[#title] => numbersup [#type] => item ) [rate_bothnumbers] => Array ( [#weight] => 50 [#markup] =>
bothnumbers
  • ylös
    100%
  • down
    0%
[#title] => bothnumbers [#type] => item ) )

Finnair

Sivu:

Sivut

28.2.2020, 16:04
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
234

Tinggeli kirjoitti:

Toisaalta, kun ei lennetä, niin säästyy mm. polttoainekustannukset (22%) ja henkilöstökulut (18%) jne. Arviolta toimintamenoista säästyy 60%.

Tänään Finnair antoi odotetun tulosvaroituksen. Muutama ote liittyen aiempaan kirjoitukseeni.

* Finnair arvioi nyt, että koronavirus laskee kysyntää ja sillä on negatiivinen vaikutus liikevaihtoon vuoden 2020 toisella neljänneksellä

* Finnair peruu ennusteensa, jonka mukaan kapasiteetti vuonna 2020 olisi kasvanut noin 4 %, ja sopeuttaa lähikuukausien aikana verkostoaan ja kapasiteettiaan vastaamaan lentoliikenteen kysyntää. Tämän seurauksena Finnairin lentosidonnaiset kustannukset, kuten lentopolttoainekulut ja lentokenttä- sekä muut maksut pienenevät kapasiteetin muutosten mukaisesti.

* Verkosto- ja kapasiteettimuutosten lisäksi Finnair aikoo sopeuttaa myös muita kustannuksiaan pienentääkseen tilanteen negatiivisia taloudellisia vaikutuksia. Finnair arvioi parhaillaan keinoja sopeuttaa kustannuksiaan 40 - 50 miljoonalla eurolla toimin, jotka kohdistuisivat henkilöstöön, myyntiin ja markkinointiin, kehityshankkeisiin ja muihin projekteihin. Arvioitavana olevat henkilöstötoimet voisivat toteutuessaan sisältää esimerkiksi määräaikaisia lomautuksia tai muita koko henkilöstöä koskevia toimia, sekä rekrytointien sopeuttamista.

Finnairin toiminnalliset kulut olivat viime vuonna 759 miljoonaa eli quartaalia kohden 190 miljoonaa. Polttoainekulujen osuus kuluista oli 22% eli 42 miljoonaa quartaalia kohden. 40-50 miljoonan kustannusleikkaus polttoainekulujen lisäksi on siis melkoisen paljon. Vaikka tulot laskevat lentoliikenteen kutistuessa niin kyllä nuo kulutkin leikkaantuvat melkoisen paljon.

2
+1
0
-1
2
0
4.3.2020, 13:08
Liittynyt:
27.2.2020, 16:07
Viestejä:
5

vichy kirjoitti:

Ennustan että nämä asia tulevat tapahtumaan seuraavan kuukauden aikana:

Vaikka pudotus kaikilla lentoyhtiöillä on ollut suht rajua niin, ei silti mielestäni tarpeeksi. Vaikka Finnair nyt varoitteli vasta Q2 tuloksesta, niin voiton tekeminen Q3 (paras kvartaali) tulee olemaan vaikeaa ellei positiivisia uutisia ala tulemaan nopeasti.

 

0
+1
0
-1
0
0
4.3.2020, 13:53
Liittynyt:
14.7.2016, 14:27
Viestejä:
280

vichy kirjoitti:

 

vichy kirjoitti:

Ennustan että nämä asia tulevat tapahtumaan seuraavan kuukauden aikana:

 

Vaikka pudotus kaikilla lentoyhtiöillä on ollut suht rajua niin, ei silti mielestäni tarpeeksi. Vaikka Finnair nyt varoitteli vasta Q2 tuloksesta, niin voiton tekeminen Q3 (paras kvartaali) tulee olemaan vaikeaa ellei positiivisia uutisia ala tulemaan nopeasti.

 

Tämä on totta, mutta jos sanotaan nyt vuoden päästä ollaan takaisin normitilanteessa niin ei osaketta voi täysin maanrakoon painaa. Kyllähän Finnair saa isoja säästöjä myös irtisanomisten ja lomautusten kautta jotka tänään ilmoitettiin koskevan koko henkilöstöä. Tosin jos korona saa aikaan laman niin eiköhän lomailu vähene. palvelusektorille ja tietyille maille joiden BKT:Sta iso osa tulee turimista tämä voi olla aivan valtava isku.

0
+1
0
-1
0
0
8.3.2020, 23:02
Liittynyt:
27.2.2020, 16:07
Viestejä:
5

Artsipappa kirjoitti:

Tämä on totta, mutta jos sanotaan nyt vuoden päästä ollaan takaisin normitilanteessa niin ei osaketta voi täysin maanrakoon painaa. Kyllähän Finnair saa isoja säästöjä myös irtisanomisten ja lomautusten kautta jotka tänään ilmoitettiin koskevan koko henkilöstöä. Tosin jos korona saa aikaan laman niin eiköhän lomailu vähene. palvelusektorille ja tietyille maille joiden BKT:Sta iso osa tulee turimista tämä voi olla aivan valtava isku.

Tämä on kyllä aivan totta. Lähinnä tarkoitin vain sitä, että oletan kurssin tulevan edelleen lähiaikoina alas kun mielestäni erittäin todennäköiset huonot tulokset realisoituvat. Pidemmällä aikajänteellä katsottuna nykyinenkin kurssi on aivan houkutteleva, mutta en aio vielä hypätä mukaan kun uskon pääseväni kyytiin halvemmallakin.

0
+1
0
-1
0
0
9.3.2020, 00:07
Liittynyt:
14.7.2016, 14:27
Viestejä:
280

vichy kirjoitti:

 

Artsipappa kirjoitti:

Tämä on totta, mutta jos sanotaan nyt vuoden päästä ollaan takaisin normitilanteessa niin ei osaketta voi täysin maanrakoon painaa. Kyllähän Finnair saa isoja säästöjä myös irtisanomisten ja lomautusten kautta jotka tänään ilmoitettiin koskevan koko henkilöstöä. Tosin jos korona saa aikaan laman niin eiköhän lomailu vähene. palvelusektorille ja tietyille maille joiden BKT:Sta iso osa tulee turimista tämä voi olla aivan valtava isku.

 

Tämä on kyllä aivan totta. Lähinnä tarkoitin vain sitä, että oletan kurssin tulevan edelleen lähiaikoina alas kun mielestäni erittäin todennäköiset huonot tulokset realisoituvat. Pidemmällä aikajänteellä katsottuna nykyinenkin kurssi on aivan houkutteleva, mutta en aio vielä hypätä mukaan kun uskon pääseväni kyytiin halvemmallakin.

Jeps, agreed. Taitaa huomenna laskea taas huolella. Ja toinen 'hyvä' asia Finnairille on, että lisää yhtiöitä tulee kaatumaan. Sehän helpottaa Finnairia jatkossa. Tarkoitan siis ainakin Norwegiania. En usko sen näkevän enää kesää.. 

0
+1
0
-1
0
0
9.3.2020, 10:57
Liittynyt:
14.10.2014, 12:59
Viestejä:
142

0
+1
0
-1
0
0
9.3.2020, 13:05
Liittynyt:
20.7.2016, 19:14
Viestejä:
439

Norwegianilta puskee tarjouskirjeitä mailiin nyt päivittäin aina vain halvemmilla lennoilla. Kovasti kamppailevat vielä, mutta pahalta näyttää ellei koronakriisi hellitä lähiviikkoina.

E: Uskon että Finnair ja muut vankalla taloudellisella pohjalla olevat lentofirmat pitkällä tähtäimellä hyötyvät tästä kriisistä. Öljyn hinnan laskeminen ei myös liene välillisesti pahasta?

2
+1
0
-1
2
0
9.3.2020, 16:37
Liittynyt:
5.9.2019, 16:27
Viestejä:
31

Jep.

 

Heikoimmat kilpailijat tippuu nyt pois pelistä ja halpa öljy tukee nyt ainakin toistaiseksi.

 

Ei tää kyllä väliajalla kuitenkaan mitään hyvää tiedä Finnairille. Kilpailu on varmasti erittäin veristä, kun kaikki tappelevat nyt reilusti pienemmästä markkinasta.

 

Finskin hinta ennen Koronaa (mielestäni silloin ihan ok edullinen, mutta markkinat eivät ole väärässä) n. 6,4€. Nyt 4,2€. Markkinan mielestä Koronan hinta Finskille siis 2,2€ per osake elikkä n. 281M€.

 

Liikevaihtoahan finski tekee karvan yli kolme miljardia ja nettotulos reilu 70M€. Market Cap nyt ~550M€

1
+1
0
-1
1
0
10.3.2020, 14:05
Liittynyt:
10.3.2020, 13:59
Viestejä:
1

Tervehdys, täällä AaltoPummi

Voi olla, että kierrokset ovat jo loppuneet norskilta. Tosin löisin vetoa, jotta Norwegianilta tupsahtaa vielä anti ja lisärahoitus toiminnan jatkamiseen. Tietyllä tavalla myös ketunhäntä kainalossa, kun huhtikuussa pitäisi niiden koneella päästä ilmoille.

0
+1
0
-1
0
0
16.3.2020, 09:50
Liittynyt:
14.3.2020, 10:30
Viestejä:
13

"Finnair varoittaa tuloksestaan uudelleen ja keskeyttää osingonjaon – Odottaa huomattavaa tappiota tilikaudella 2020"

Lähde: Kauppalehti 16.3.2020 09:09

 

Hypätään kyytiin sitten taas takaisin joskus, 2€ paikkeilla?

0
+1
0
-1
0
0
16.3.2020, 15:06
Liittynyt:
27.2.2020, 16:07
Viestejä:
5

Nyt alkaa jo menemään skenaariot sen verran kaoottiseksi, että vaikea arvioida mikä on sopiva taso.

Lentobusiness on todella epävaakata toimintaa. Parhaimmillaankin marginaalit on pieniä ja volatiliteetti on suuri.

Käytännössä vaaditaan seuraavat elementit, että lentoyhtiöt tekee voittoa:

  • Halpa löpö
  • Suotuisat makro-ekonomiset olosuhteet
  • Matkustajien luottamus

Näistä ei toteudu nykyisellään kuin löpö ja niidenkin suorat vaikutukset on aika pienet, sillä eurooppalaiset suojaavat melko reilusti polttoainekustannnuksia. Toisaalta kun mitään ei juuri enää lennetä, niin sillä ei ole niin hirveästi väliä.

Minun on ainakin hyvin vaikea arvioida jatkuuko lockdownit 1kk, 3kk, 6kk, 12kk... Oli pituus mikä tahansa niin vaikea nähdä, että kovin nopeasti kumpikaan näistä kahdesta jälkimmäisestä tulee nopeasti toipumaan.

0
+1
0
-1
0
0
18.3.2020, 19:27
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
234

Jenkeissä lentoyhtiöllä aika pahat lukemat:

United Airlines Holdings, Inc. -42%

Delta Airlines -35%

American Airlines -33%

Finnair tippui vain 2,7%.  Finnair sahannut koko viikon 3 euron paremmalla puolen. Olisikohan tämä taso johon Finnair jää, kun tillanne tiedetään jo kesäkuun loppuun saakka (lennot peruttu).

0
+1
0
-1
0
0
20.3.2020, 08:54
Liittynyt:
12.12.2019, 20:07
Viestejä:
21

https://www.dn.no/luftfart/norwegian/jacob-schram/stortinget/norwegian-sjefen-vi-har-vart-knalltydelige/2-1-777861

Näyttää siltä, että Norwegian sai rahoituskriisiin helpotusta ja lisäaikaa kesään saakka.

0
+1
0
-1
0
0
20.3.2020, 09:21
Liittynyt:
12.12.2019, 20:07
Viestejä:
21

https://yle.fi/uutiset/3-11267067

Finnairille myös valtiontakauksia suunnitteilla. Taitaa ilmailuala selvitä tästä shokista ”silmä mustana ja jalka kipsissä” mutta suurin piirtein elävävien kirjoissa.

0
+1
0
-1
0
0
23.3.2020, 18:35
Liittynyt:
20.7.2016, 19:14
Viestejä:
439

Finnair alkaa olemaan kohta kiinnostavissa hinnoissa sijoituskohteena. Ei niinkään firmana itsessään, vaan koska downside on rajattu kun valtion kassa on käytössä.

Pistän tähän törkeästi perimmäiseksi perusteeksi oman blogini kymmenen vuoden takaa ideana "ei valtio anna Finnairin mennä konkkaan" eikä Unionia voisi nyt vähempää kiinnostaa pienet valtiotuet kun niitä jakaa joka valtio omille lentoyhtiöilleen. Oli likviditeettikriisin syynä islantilainen tuhkapilvi tai kiinalainen korona: https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/eskovirri/32948-tuhkaa-taivaalla-valtio-apuun/

1
+1
0
-1
1
0
23.3.2020, 21:23
Liittynyt:
12.3.2020, 19:20
Viestejä:
21

Farseer kirjoitti:

Finnair alkaa olemaan kohta kiinnostavissa hinnoissa sijoituskohteena. Ei niinkään firmana itsessään, vaan koska downside on rajattu kun valtion kassa on käytössä.

Pistän tähän törkeästi perimmäiseksi perusteeksi oman blogini kymmenen vuoden takaa ideana "ei valtio anna Finnairin mennä konkkaan" eikä Unionia voisi nyt vähempää kiinnostaa pienet valtiotuet kun niitä jakaa joka valtio omille lentoyhtiöilleen. Oli likviditeettikriisin syynä islantilainen tuhkapilvi tai kiinalainen korona: https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/eskovirri/32948-tuhkaa-taivaalla-valtio-apuun/

 

Juu vähän kuten ei antanut Talvivaarankaan mennä.

1
+1
1
-1
1
1
23.3.2020, 21:45
Liittynyt:
27.9.2017, 11:34
Viestejä:
21

Merta kirjoitti:

Juu vähän kuten ei antanut Talvivaarankaan mennä.

Valtion ainoan lentoyhtiön päästäminen konkurssiin ja siihen liittyvä poliittinen kasvojenmenetys painaa luultavasti enemmän kuin perähikiän kaivostouhujen epäonnistuminen.

1
+1
0
-1
1
0
23.3.2020, 21:47
Liittynyt:
20.7.2016, 19:14
Viestejä:
439

Merta kirjoitti:

 

Farseer kirjoitti:

Finnair alkaa olemaan kohta kiinnostavissa hinnoissa sijoituskohteena. Ei niinkään firmana itsessään, vaan koska downside on rajattu kun valtion kassa on käytössä.

Pistän tähän törkeästi perimmäiseksi perusteeksi oman blogini kymmenen vuoden takaa ideana "ei valtio anna Finnairin mennä konkkaan" eikä Unionia voisi nyt vähempää kiinnostaa pienet valtiotuet kun niitä jakaa joka valtio omille lentoyhtiöilleen. Oli likviditeettikriisin syynä islantilainen tuhkapilvi tai kiinalainen korona: https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/eskovirri/32948-tuhkaa-taivaalla-valtio-apuun/

 

 

Juu vähän kuten ei antanut Talvivaarankaan mennä.

 

Mitä yhteistä Talvivaaralla ja Finnairilla on? Toinen on kaivosyhtiö joita mahtuu kolmetoista tusinaan, kun taas Finnairia tarvitaan kuitenkin lentoyhteyksien järjestämiseen, jos halutaan Suomen sisäisiä lentoja lennellä vielä jatkossa.

0
+1
0
-1
0
0
23.3.2020, 21:58
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
234

Merta kirjoitti:

Juu vähän kuten ei antanut Talvivaarankaan mennä.

Valtio ei tainnut omistaa enemmistöä Talvivaarasta. Finnairista omistaa yli 50%

0
+1
0
-1
0
0
23.3.2020, 23:29
Liittynyt:
24.1.2020, 00:56
Viestejä:
95

Onko kellään pidempään seuranneella arviota onko Finnair edelleen valtiolle strateginen sijoitus? En siis tarkoita mitään maakuntaverkoston ylläpitoa vaan ihan konkreettista huoltovarmuuteen liittyvää roolia? Maakuntakentät toki on hyvä pitää hengissä myös, mutta silloin operaattorilla ei ole väliä (vrt. bussiliikenteen kilpailutukset). 

Valtio on nyt tulevina vuosina pahassa rahapulassa ja Finnair saattaisi olla yksi helpommasta päästä oleva myyntikohde. Joulukuussa hieman Finnairia pienempi ja joka mittarilla heikompi espanjalainen Air Europa myytiin miljardilla. Nyt Finskin arvo heiluu 400 miljoonan pinnassa. Konsolidaatiota tällä alalla tulee joka tapauksessa koronan myötä. En halua spekuloida Finskin yritysjärjestelyillä ennen kuin arvostus on palannut normaalioloja vastaavalle tasolle, mutta tuon mahdollisuuden todennäköisyys tuskin on enää nolla. 

Koronan mennessä ohi tämä näyttää ihan suhteellisen varmalta paperilta. Vakavarainen yhtiö jolla maantieteellisen edun lisäksi todistetusti hyvä tuloksentekokyky. Lentoliikenteen on ennustettu kasvavan erityisesti Aasian suunnalla josta Finnair hyötyy eniten länsiyhtiöistä. Myötätuulta saattaa tulla myös kilpailijoiden ongelmista. 

Finnair ei ole tässä vaiheessa koronakriisia omilla ostoslistoilla, mutta tässä saattaisi olla suhteellisen varma paperi 2-4v tähtäimellä kunhan kriisi ensin hellittää. Arvostustaso alkaa olla aika houkutteleva jos koronan jälkeen luvut palaavat entiselleen. 

1
+1
0
-1
1
0
24.3.2020, 06:52
Liittynyt:
30.1.2020, 19:23
Viestejä:
234

Junas kirjoitti:

Finnair edelleen valtiolle strateginen sijoitus? En siis tarkoita mitään maakuntaverkoston ylläpitoa vaan ihan konkreettista huoltovarmuuteen liittyvää roolia?

On. Nimenomaan huoltovarmuuden kannalta. "Maakuntapolitiikka" tulee siinä sivussa vaikka julkisuudessa se näyttelee suurempaa roolia.

En usko että valtio luopuu lentoyhtiöstä, koska kriisin tullen koneet on helppo lentää pois Suomesta. Toisin kun energiasiirtoverkot tms. mitkä on jo myyty.

0
+1
0
-1
0
0
25.3.2020, 14:54
Liittynyt:
28.5.2019, 18:41
Viestejä:
21

Finnair pysyttelee jotenkin pystyssä, mutta on peruuttanut 90 % lennoista huhtikuun alusta alkaen. Vain noin 20 eri lentoreittiä jätetään jäljelle, joista vain yksi on kaukolento.

Kuitenkin toimitusjohtaja antoi seuraavan kommentin: "Finnairilla on taloudellisia puskureita kestää koronaviruksen lentoliikenteelle aiheuttamat matkustamisen rajoitukset. Vielä vuoden 2020 alkaessa yhtiöllä oli kassassa rahaa noin miljardin euron verran."

Ei ilmeisesti Finskiä pienet koronaviruksetkaan ihan helposti aja alas. Finnair on pohtinut myös, miten henkilökuntaa voisi hyödyntää sairaaloissa tai hoivakodeissa koronakriisin aikana. Jännittävää seurata miten yhtiön käy.

0
+1
0
-1
0
0
25.3.2020, 19:10
Liittynyt:
12.3.2020, 19:20
Viestejä:
21

Kyllä mä toivon Finskille kaikkea hyvää ja seuraan myös tarkalla silmällä mitä tapahtuu. Halpa löpö, nopeat toimet kustannuksien minimoimiseksi ja mahdollisuus neuvotella eri tahojen kanssa kiinteisiin eriin maksuaikaa takaa sen, että kun markkina taas joskus lähtee nousuun, niin Finnair on siellä etujoukoissa rymistelemässä Aasian syöttöliikenteen siivittämänä. 

Kokonaisuutena ilmailu on kyllä kummallinen toimiala. Alitalia, Etihad, nyt Norwegian ja moni muu pysyy pääomitettuna pystyssä, vaikka taloudellisia edellytyksiä tälle ei varsinaisesti kannattavuutta tarkasteltaessa ole. Alitaliaa ei ole laskettu konkkaan, vaan kun yhtiö oli konkurssin partaalla sai se neuvoteltua siltarahoituksen Etihadin kanssa sen jälkeen, kun Novaran kunta oli lainannut yhtiölle 600 miljoonaa euroa, jotka se oli saanut Italian valtiolta. Valtiovetoinen pääomittaminenhan oli ainakin pari vuotta sitten pannassa, joka taisi kuitenkin lopulta osoittautua yhtä pitäväksi kuin muutkin EU:n normit/kehoitukset/vaatimukset, joita Italia on jättänyt systemaattisesti noudattamatta. 

Yhtä kaikki kun rahaa tuntuu olevan loputtomasti, ei etenkään valtiovetoiset yhtiöt ole menossa konkkaan nyt tai tulevaisuudessa. 

 

 

0
+1
0
-1
0
0

Sivut